Дизель генераторының температурасы тым жоғары болған кезде, жабдықта ақау бар. Бұл мәселе бойынша барлығы мақұлдау алған. Жабдықтың жиі кездесетін ақауларын түсінген кезде мақсатты түрде түгендеуді қалай жүргізуге болады? Біздің шағын кеңестерімізді қараңыз.
1. Дизель генераторлары ұзақ уақыт бойы қатты суды пайдаланады, ал су қоймасында және су жолында көп мөлшерде қақ пайда болады, бұл жылудың нашар таралуына әкеледі.
2. Корпустың су арнасында және цилиндр басында тым көп қоспалар бар, бұл су айналымын тегіс етпейді, нәтижесінде жылу нашар таралады.
3. Қозғалтқыш майының қатты жануы, нәтижесінде көміртегі шөгінділері шамадан тыс жиналып, жылудың нашар таралуы.
4. Нақты жұмыс кезінде дұрыс пайдаланбау. Дизельді қозғалтқышты іске қосқан кезде белгілі бір уақыт ішінде қыздыру үшін кіші және орташа дроссельді пайдалану керек. Дроссельді кенеттен күшейтіп, жүктемені арттырмаңыз, әйтпесе дизельді қозғалтқыш қатты жұмыс істейді және температура күрт көтеріледі. Немесе дизельді қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы шамадан тыс жүктелгендіктен, дизельді қозғалтқыштың температурасы тым жоғары болады.
5. Отын беру уақытының тым кеш болуына байланысты дизельді қозғалтқыштың температурасы тым жоғары.
6. Техникалық қызмет көрсетуден кейін бірден оны толық жүктемемен жұмысқа қойыңыз, бұл қозғалатын бөлшектердің температурасының тым жоғары болуына немесе тым аз бекіту саңылауына байланысты тұрып қалуына әкеледі.
7. Салқындатқыш су жеткіліксіз, бұл дизель қозғалтқышының температурасының тым жоғары болуына әкеледі.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 24 маусым