Cuando la temperatura del grupo electrógeno diésel es demasiado alta, existe un problema con el equipo. Este tema ya está ampliamente difundido. ¿Cómo realizar un inventario efectivo al comprender las fallas comunes del equipo? Consulte nuestros consejos.
1. Los grupos electrógenos diésel utilizan agua dura durante mucho tiempo, y se genera mucha incrustación en el tanque de almacenamiento de agua y en el conducto de agua, lo que resulta en una mala disipación del calor.
2. Hay demasiadas impurezas en el conducto de agua del cuerpo y la culata, lo que impide una circulación fluida del agua y provoca una mala disipación del calor.
3. Consumo excesivo de aceite de motor, lo que provoca una acumulación excesiva de depósitos de carbono y una mala disipación del calor.
4. Mal uso en la operación real. Al arrancar el motor diésel, utilice el acelerador a velocidad media o baja para calentarlo durante un tiempo determinado. No aumente bruscamente el acelerador ni la carga, ya que esto provocaría un funcionamiento irregular y un aumento repentino de la temperatura. Además, si el motor diésel se sobrecarga durante un tiempo prolongado, su temperatura será excesiva.
5. La temperatura del motor diésel es demasiado alta debido al retraso en el suministro de combustible.
6. Inmediatamente después del mantenimiento, someterlo a plena carga provocará que la temperatura de las piezas móviles sea demasiado alta o que se atasque debido a una holgura de ajuste demasiado pequeña.
7. El agua de refrigeración es insuficiente, lo que provoca que la temperatura del motor diésel sea demasiado alta.
Fecha de publicación: 24 de junio de 2022