차단 밸브가 단단히 닫히지 않으면 디젤 누출 및 디젤 발전기의 화염이 발생하기 쉽습니다.

차단 밸브가 단단히 닫히지 않으면 디젤 누출 및 디젤 발전기의 화염이 발생하기 쉽습니다.정지 솔레노이드 밸브가 느슨하게 닫히는 것은 디젤 엔진 고장의 주요 원인 중 하나입니다.키로 전원을 끄면 솔레노이드 밸브 솔레노이드에 공급되는 전원이 차단됩니다.솔레노이드 밸브를 닫아 연료에서 실린더 헤드까지의 오일 통로를 밀봉합니다.차단 솔레노이드 밸브가 단단히 닫히지 않으면 소량의 연료가 실린더 헤드 오일 통로로 계속 흘러 디젤 발전기를 차단할 수 없게 됩니다.기술적인 이유 외에도 차단 솔레노이드 밸브는 단단히 닫히지 않으며 연료의 청정도와 밀접한 관련이 있습니다.연료의 청정도가 낮으면 불순물이 솔레노이드 밸브에 침입하거나 밸브 플레이트를 덮거나 움직임을 막아 느슨하게 닫히게 됩니다.유지 관리 과정에서 오일 회로의 청결도를 무시하면 불순물이 직접 침입할 수도 있습니다.1. 고장현상Cummins NT855 디젤 발전기는 냉간 시동 중에 배기관에서 소량의 디젤을 분사합니다.2. 결함 발견 및 분석Cummins NT855 디젤 발전기는 PT 펌프 오일 공급 시스템을 채택합니다.인젝터의 플런저 움직임은 캠을 통해 푸시로드와 로커 암을 구동하여 인젝터가 주기적으로 열리고 닫힐 수 있도록 합니다.그러나 엔진이 정지되면 실린더의 연료 분사기가 열린 위치에 있을 수 있습니다.불도저 오일 탱크에 연료가 더 많으면 액위가 인젝터 설치 위치보다 약 0.5m 높으며 디젤 발전기 PT 펌프의 연료 시스템에는 플로팅 탱크가 장착되어 있지 않습니다.디젤 발전기가 꺼진 후 오일 회로는 PT 펌프 출구의 전자기 차단 밸브와 오일 파이프라인의 일방향 밸브에 의해서만 차단됩니다.디젤 발전기가 일정 기간 작동한 후 디젤유의 불순물로 인해 솔레노이드 밸브와 체크 밸브가 단단히 닫히지 않아 디젤 발전기가 작동할 수 없습니다.디젤 발전기가 작동하지 않을 때, 디젤 연료는 연료 탱크에서 필터, PT 펌프 솔레노이드 차단 밸브, 체크 밸브 및 개방 위치의 인젝터를 통해 실린더로 흐릅니다.유량은 작지만 다음날 아침 냉간 시동 시 배기 장치에서 디젤이 분출되는 데 충분합니다.3. 솔레노이드 밸브 고장의 영향이 단단히 닫히지 않습니다. 시작 스위치를 OFF 위치로 돌리면 정지 솔레노이드 밸브의 솔레노이드 코일이 전류를 잃고 흡입력이 사라집니다.차단 솔레노이드 밸브의 밸브 플레이트는 스프링 플레이트의 추력으로 오일 회로를 닫아 엔진을 차단합니다.솔레노이드 밸브가 단단히 닫히지 않으면 연료 채널에 연료가 계속 공급되므로 인젝터 계량 구멍 앞의 오일 압력이 적시에 화염 차단 유압으로 감소되지 않아 화염 차단이 어려워집니다.솔레노이드 밸브가 단단히 닫히지 않으면 엔진 정지 시간이 달라지며 가장 긴 시간은 수십 초에서 몇 분까지 걸릴 수 있습니다.셧다운 솔레노이드 밸브가 느슨하게 닫히는 것은 제조상의 이유를 제외하면 연료 청정도와 밀접한 관련이 있습니다.연료의 청정도가 낮으면 불순물이 솔레노이드 밸브에 침입하거나 밸브 플레이트를 덮거나 움직임을 막아 느슨하게 닫히게 됩니다.유지 관리 과정에서 오일 회로의 청결도를 무시하면 불순물이 직접 침입할 수도 있습니다.솔레노이드 밸브가 단단히 닫히지 않아 닫기 어려운 경우 일반적으로 스로틀을 높여 밸브 플레이트에 부딪혀 밸브 플레이트 중 하나가 오일 회로를 닫고 즉시 엔진을 정지시킬 수 있습니다.4. 문제 해결;고장을 해소하는 방법은 PT 펌프 입구에 볼 밸브를 설치하고 매일 퇴근 후 제때에 밸브를 닫고 아침 냉간 시동 전에 밸브를 열어 배기관에서 디젤 분사를 방지하는 것이다. .유사한 결함이 발견되면 솔레노이드 밸브를 청소하여 제거할 수 있지만 가장 중요한 것은 연료의 청결도를 향상시키는 것입니다. 그렇지 않으면 결함이 계속해서 발생합니다.