오늘은 디젤 발전기를 시동할 때 특별히 주의해야 할 몇 가지 사항을 간략하게 소개해 드리겠습니다.
탱크에 냉각수를 넣지 않거나 시동 후 냉각수를 보충하지 마십시오. 디젤 발전기 시동 후 냉각수를 보충하면 갑작스러운 냉각으로 인해 뜨거운 실린더 라이너, 실린더 헤드 및 기타 중요 부품이 파열되거나 변형될 수 있습니다. 마찬가지로, 100°C의 끓는 물을 차가운 실린더 블록에 갑자기 넣으면 실린더 헤드와 실린더 블록이 파손될 수 있습니다. 과학적이고 합리적인 방법은 디젤 발전기 시동 전에 디젤 발전기에 냉각수를 보충하고, 60°C 이상과 60°C 이하의 따뜻한 물을 보충하여 미리 예열한 후 시동하는 것입니다.
지정된 대로 연료를 공급하지 않음: 디젤 발전기를 시동하기 전이나 후에 감압 핸들을 "작동" 위치에 두지 말고 디젤 발전기를 시동하기 전에 스로틀 핸들을 연료 공급 위치에 두어야 합니다. 이 요구 사항에 따라 작동하지 않을 경우의 단점은 다음과 같습니다. 디젤 발전기를 시동할 때 스로틀 오일 공급을 먼저 늘리면 디젤 소비로 이어지고, 과도한 디젤은 실린더 벽을 세척하여 피스톤, 피스톤 링 및 실린더 라이너 사이의 윤활을 악화시켜 손상을 증가시키고 오일 팬에 주입된 나머지 오일은 엔진 오일을 희석시켜 실제 윤활 효과를 크게 감소시켜 실린더에 디젤이 너무 많아지고 불완전 연소로 인해 탄소 침전물이 발생합니다. 과학적이고 합리적인 방법은 엔진을 미리 예열한 다음 연료 밸브를 통해 오일을 공급한 다음 작동하는 것입니다.
윤활유와 경유를 제때 교체하지 마십시오.가을과 겨울의 주변 온도는 여름과 다르고 사용하는 오일도 다릅니다.여름의 춥고 더운 지역에서 내열 지수가 좋은 윤활유(예: 40, 50, 60 등)를 교체하지 않으면 윤활유의 항산화 안정성에 영향을 미치고 열분해, 산화 및 중합이 점점 더 심해집니다.부패하기 쉽습니다.동시에 윤활유의 점도는 주변 온도의 상승에 따라 감소하여 윤활유의 과다 소모로 쉽게 이어질 수 있습니다.가을과 겨울에 저점도 윤활유와 저동결 경유를 제때 교체하지 않으면 경유 발전기의 내부 저항이 비교적 높아집니다.크고 시작하기가 매우 번거롭습니다.동시에 개별 부품의 손상을 가속화합니다.
게시 시간: 2022년 6월 2일