디젤 발전기의 소음은 어디에서 나오나요?

디젤 발전기의 소음은 어디에서 나오나요?
주요 소음원은 디젤 엔진 발생으로, 배기 소음, 기계 소음 및 연소 소음, 냉각 팬 및 배기 소음, 공기 흡입 소음, 발전기 소음, 기초 진동 전달로 인해 발생하는 소음 등이 있습니다.
배기 소음
배기 소음은 고온, 고속 맥동 기류 소음으로, 엔진 소음 중 에너지가 가장 큽니다. 소음은 100dB 이상에 달할 수 있으며, 전체 엔진 소음에서 가장 중요한 부분을 차지합니다. 발전기 작동 중 발생하는 배기 소음은 간이 배기관(발전기 세트의 원래 배기관)을 통해 직접 배출되며, 기류 속도가 증가함에 따라 소음 주파수도 크게 증가하여 인근 주민들의 생활과 업무에 영향을 미칩니다.
기계 소음 및 연소 소음
기계적 소음은 주로 엔진의 여러 구동 부품 작동 중 가스 압력과 운동 관성력의 주기적인 변화에 의해 발생하는 감각 또는 상호 충격에 의해 발생합니다. 소음 전달이 원활하고 감쇠율이 낮은 특성을 지닙니다. 연소 소음은 구조적 소음과 디젤 연료의 연소 시 발생하는 소음입니다.
냉각팬과 배기 소음
장치의 팬 소음은 와전류 소음, 회전 소음, 기계 소음으로 구성됩니다. 배기 소음, 공기 흐름 소음, 팬 소음, 기계 소음은 배기 채널을 통해 전달되어 환경에 소음 공해를 유발합니다.
공기 흡입 소음
공기 흡입구의 기능은 엔진의 정상 작동을 보장하고 장치 자체의 방열 조건을 양호하게 유지하는 것입니다. 장치의 공기 흡입구는 공기 흡입구가 기계실로 원활하게 유입될 수 있도록 해야 하지만, 동시에 장치의 기계 소음과 기류 소음도 이 공기 흡입구를 통해 기계실 외부로 방출됩니다.
지반 진동 전달 소음
디젤 엔진의 강력한 기계적 진동은 기초를 통해 외부 여러 곳으로 전달되어 지면을 통해 소음을 방사합니다. 디젤 발전기실 소음 저감 원리는 고효율 흡음재와 소음 저감 및 소음 제거 장비를 선택하여 디젤 발전기 세트의 환기 조건을 확보하는 것을 전제로 흡기, 배기 통로 및 배기 시스템에 소음 저감 처리를 하는 것입니다. 즉, 출력 전력을 저하시키지 않고 소음 방출량을 국가 기준(85dB(A))에 도달하도록 합니다.