디젤 발전기 필터가 너무 빨리 교체될까요?

디젤 발전기를 자주 사용하는 고객은 한 가지 문제점을 발견할 수 있습니다. 디젤 엔진의 오일 필터는 가솔린 엔진의 오일 필터보다 길이가 짧고 교체 주기가 더 길다는 점입니다. 이는 주로 디젤 공급 시스템의 고정밀 부품에 대한 품질 요구 사항이 더 높기 때문입니다.
디젤 발전기 엔진의 압축비는 가솔린 엔진보다 높고, 작동 환경은 가솔린 엔진보다 열악하며, 크랭크축 연결봉 메커니즘에 가해지는 부하가 가솔린 엔진보다 훨씬 크고, 대부분의 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 오일 필터가 더 많습니다.
디젤 발전기용 오일 필터에는 두 가지 유형이 있습니다.
1. 오일 팬의 오일 필터는 주로 오일 속의 각종 그리스(손상된 부품)를 제거하는 데 사용됩니다.
2. 동체에 장착된 종이 필터는 오일 속의 미세한 이물질(예: 기계 연마로 인해 철 표면에 묻은 기름때, 정비 중 세척제에 섞여 들어간 종이 조각이나 머리카락 등)을 걸러내는 데 사용됩니다.
현재 우리나라 정제유의 품질은 더욱 개선될 필요가 있습니다. 따라서 우리 디젤 차량에는 1차 필터와 2차 필터로 구성된 2단계 고효율 연료 필터가 사용됩니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 필터 요소가 더 많아 오일을 더욱 깨끗하게 정화하고 디젤 엔진의 정상적인 작동을 보장합니다.