Ut antlia injectionis cibustibilis diu normaliter et bene operetur, usus rectus et cura diligens necessaria sunt.
1 Praeparatio ante usum
1.1 Oleum rubiginem prohibens e superficie deterge.
1.2 Olei lubricantis genus specificatum cavitati internae regulatoris et cavitati internae antliae injectionis cibustibilis adde. Genus olei lubricantis secundum normas pertinentes in "Manuali Operationis et Sustentationis Machinae Diesel Seriei 226B" constat.
1.3 Combustibile cum fistula antliae injectionis combustibilis coniunge, antliam manualem combustibilis in antlia distributionis combustibilis continuo preme, et valvulam superfluitatis dimitte ut aer exeat donec combustibile mundum spargatur.
2 combustibilia
2.1 Combustibile altae qualitatis et idoneum adhibendum est. Generaliter, aestate diesel numero 0 adhibetur; hieme diesel numero 10. Cum temperatura hieme -15°C est, diesel numero 20 eligitur. Cum temperatura hieme infra -30°C est, diesel numero 35 eligitur.
2.2 Combustibile adhibitum mundum et ab omnibus impuritatibus et humiditate liberum esse debet. Ad hoc, ante usum, combustibile per 72 horas quiescere permittendum est. Elementum filtratorium machinae Diesel et cribrum filtratorium antliae olei regulariter purganda sunt. Si laesa sunt, tempore suo mutanda sunt.
3. Antlia injectionis cibus liquidi methodum lubricationis coactae adhibet et systemati lubricationis machinae connectitur, et machina oleum lubricans praebet. Antlia injectionis cibus liquidi quantitate idonea olei lubricans iniicienda est ante primum usum, ne machina propter defectum lubricationis laedatur antequam machina oleum lubricans praebere incipiat.
4 Angulus progressionis cibustibilis adaptatus
Antlia injectionis cibustibilis angulum progressionis cibustibilis secundum necessitates machinae accommodare debet. De methodo accommodandi anguli progressionis cibustibilis in manuali sustentationis machinae dieselis vide. Angulus progressionis cibustibilis accommodatus est cum machina dieselis officinam relinquit, et usores eum plerumque non facile accommodant.
5 Limitator fumi
Antlia iniectionis cibustibilis nonnullorum exemplarium supercompressorum limitatore fumi instructa est. Cum pressio inductionis machinae Diesel nimis humilis est, maximam copiam cibustibilis ab antlia iniectionis cibustibilis sponte limitare potest, ita fumum lentum machinae Diesel supercompressae emendans. Cum machina Diesel in officina probatur, adaptatio completa est, et usor eam non adaptare debet.
Sex Consilia Specialia
6.1 Ut iura et commoda tua legitima protegantur, stricte vetitum est sigillum olei antliae olei sine permissione aperire.
6.2 Garantia officinae irrita erit cum antlia injectionis cibus aptata erit aut sigillum plumbeum remotum erit.
6.3 Iniectio cibustibilis Antlia pars praecisionis est, usori non licet eam disiungere, alioquin pignus fabricae irrita erit.
Tempus publicationis: IX Septembris, MMXXII