Diesel generans copia maxime componitur ex componentibus corporis et crank connectens mechanismum, plectrum mechanismum et attractio et systema exhauriendi, materia copia cibus, systema lubricationis, systema refrigeratio, machinae et aliae machinationes et systemata incipiens.
1, corpus: est osseus machinae pellentesque, qua alia membra sustentare et instituere, in iis: stipes cylindrus, lineus cylindrus, caput cylindricum, pulvinus cylindricus, sartagine, musca habitationi, pellicula habitationi leo, ante et retro pedes .
2 Crank virga mechanismum connectens: est principale pars movens machinae pellentesque, quae vim generatam a fomite combustionis in energiam mechanicam per piston, piston paxillum, virga connectens, crankshaft et musca.Including crankshaft, connectens virga, piston, piston paxillus, piston clavus circlip, piston paxillus bushing, anulus anulus, hastile, virga connectens, contrusio gerens, crankshaft ante et posticum sigillum oleum, flywheel, concussa absorber, etc.
3. Valvae mechanismus et ratio attractio et exhauriendi: Valvae mechanismus e globo valvae (attractio valvae, valvae exhauriendi, valvae dux, valvae sedes et fons valvae, etc.) ac coetus transmissionis (tappet, tappet, brachium rocker; rocker brachii, hastile, camshaft et leo calces etc.).Antractio et ratio exhauriendi componitur ex sparguntur aere, fistula attractio, fistula et vellera, etc. Munus valvae mechanismi et ratio attractio et exhaurit secundum certas necessitates.Opportune aperiunt et claudunt anhelitu et valvulae exhauriunt, gasi in cylindrici exhauriunt et recentem aerem sugunt ut lenis aer processus permutationis cum Diesel generantis posuit.
IV, systematis cibus suppeditabit: munus commeatus systematis Diesel generantis institutum est injicere quantitatem quandam Diesel in cameram combustionem et aerem in quadam pressione intra certum temporis spatium ad urendum et faciendum opus.Maxime componitur ex piscina pellentesque, sentina partus olei, diesel sparguntur, cibus iniectio sentinae (altus pressionis oleum sentinam), cibus injector, gubernator et cetera.
5, ratio lubricationis: munus lubricationis ratio est oleum lubricationis mittere ad superficiem attritionem partium mobilium partium Diesel generantis set, quae partes agit anti-friction, refrigeratio, purgatio, obsignatio et rubigo praeventionis minuendae. friction resistentia et induuntur, et calorem ex frictione generatum auferunt, ita ut in pellentesque generantis operando normalem operationem ponas.Maxime componitur oleum sentinarum, colum, oleum radiatum, variae valvulae et oleum lubricationis ferenda.
VI, systema refrigerandi: munus refrigerandi ratio est transferre calorem a partibus calefactis a Diesel generantis institutum ad custodiendum Diesel generantis set operandi ad temperatura aptissima ad bonam oeconomiam, potentiam et durabilitatem obtinendam.Systema refrigerationis in duo genera dividitur: aquam refrigerationem et refrigerationem aeris.Plerique Diesel generantes systemata aqua refrigerando utuntur, quae aqua media refrigeratione utuntur.Sunt etiam pauci numero Diesel generantium utentes systemata aeris refrigerandi.Ventum refrigerandi modum etiam appellatur methodus refrigerandi aeris, qui utitur aere, ut medium refrigerandi caloris partes calefactae a generante pellentesque in transferendo posuit.Methodus haec refrigerandi componitur ex cucullis fans et aerem, etc. Ad augendam dissipationem caloris aream, deprimi solet calor in caput cylindrici et corpus cylindrici.
VII, initium fabrica: Diesel generans set per se non potest incipere, oportet uti viribus exterioribus ut ignis ardeat operetur, ut ad sui operationem consequendam statum.Ideo diesel generans institutum singulari artificio initium instrui debet.Diesel genitoris manus inchoatae paro exaratum est unguibus incipientibus;Motor incipiens a motore incipiens instructum est;Aer compressum artificio incipiens, etc.
Post tempus: Iul-17-2023