Unde strepitus generatoris dieseli venit?
Fontes strepitus praecipui sunt generatio machinae Diesel, inter quos: strepitus exhaustorum, strepitus mechanicus et strepitus combustionis, strepitus ventilatoris refrigerantis et exhaustorum, strepitus adductionis aeris, strepitus generatoris, strepitus a transmissione vibrationis fundamentorum ortus, etc.:
strepitus exhaustus
Strepitus exhaustus est strepitus fluxus aeris pulsatilis altae temperaturae et celeritatis, qui maximam energiam in strepitu machinae habet. Eius strepitus plus quam 100db attingere potest, et pars strepitus machinae totius gravissima est. Strepitus exhaustus generatus dum generator operatur directe per simplicem tubum exhaustum (tubum exhaustum originalem generatoris) emittitur, et cum incremento celeritatis fluxus aeris, frequentia strepitus etiam significanter augetur, quod vitam et laborem incolarum proximorum afficit.
Strepitus mechanicus et strepitus combustionis
Strepitus mechanicus praecipue ex sensu vel impactu mutuo oritur, quem mutationes periodicae pressionis gasis et vis inertialis motus efficiunt durante operatione variarum partium mobilium machinae. Proprietates habet transmissionis strepitus longinqui et attenuationis humilis. Strepitus combustionis est strepitus structuralis et strepitus a gasolino dieseli durante combustione productus.
Ventilator refrigerans et strepitus exhaustorum
Strepitus ventilatoris unitatis ex strepitu currentis turbulenti, strepitu rotationis et strepitu mechanico constat. Strepitus exhaustus, strepitus fluxus aeris, strepitus ventilatoris, et strepitus mechanicus per canalem exhaustum transmittentur, ita pollutionem sonoram in ambitum efficientes.
strepitus aeris inducti
Munus canalis inductionis aeris est operationem normalem machinae curare et condiciones bonas dissipationis caloris pro ipsa machina creare. Necesse est ut canalis inductionis aeris machinae permittat aërem leniter in cameram machinarum intrare, sed simul, strepitus mechanicus et strepitus fluxus aëris machinae etiam ad exteriorem cameram machinarum per hunc canalem inductionis aeris radiabuntur.
strepitus vibrationis terrae transmissus
Vibratio mechanica valida machinae Diesel per fundamenta ad varia loca extra transmitti potest, deinde sonitum per terram radiare. Principium reductionis sonitus in conclavi generatoris Diesel est eligere materias sonum absorbentes altae efficaciae et apparatum sonitum reducens et silens ad processum reductionis sonitus in inductione, meatibus exhaustoriis et systematibus exhaustoriis peragendum, sub praemissa ventilationis generatoris Diesel curandae, id est, sine reductione potentiae emissae, ita ut emissio sonitus normam nationalem (85dB(A)) attingat.
Tempus publicationis: VI Septembris, MMXXII