Punca kegagalan tangki penjana diesel, langkah berjaga-jaga untuk mengelakkan kegagalan dan penyelesaian

Penjana diesel menetapkan tangki bahan api harian sebagai peralatan tambahan yang sangat diperlukan bagi set penjana diesel, kerana teknologinya agak mudah, ia sering diabaikan, bukan sahaja dari segi keselamatan, tetapi juga pada tahap tertentu, ia akan menjejaskan penggunaan biasa unit. Apakah punca kegagalan tangki penjana diesel? Apakah langkah berjaga-jaga untuk mengelakkan kegagalan? Bagaimana untuk menyelesaikan kegagalan? Beidou Power untuk jawapan anda.

6.21

Pertama, punca kegagalan tangki penjana diesel

1. Reka bentuk fungsi tangki bahan api set penjana diesel tidak sempurna, seperti tiada pelabuhan limpahan minyak, injap longkang air, dsb.

2, tangki bahan api penjana diesel belum rawatan anti-karat anti-karat, selepas tempoh masa, karat yang serius.

3, penunjuk kapasiti tangki bahan api penjana diesel tidak cukup jelas.

4, injap sokongan tidak diseragamkan, terdapat banyak pemanas air sebaliknya, kesannya tidak sesuai.

5, kapasiti reka bentuk adalah tidak munasabah.

Kedua, langkah berjaga-jaga untuk mengelakkan kegagalan penjana diesel.

1, perlu memberi perhatian kepada tangki bahan api penjana diesel siap sedia yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau plat keluli, jangan cat atau tergalvani di dalam tangki bahan api, kerana ia akan bertindak balas secara kimia dengan diesel, menghasilkan kekotoran yang boleh menyebabkan kerosakan pada set penjana diesel dan mengurangkan kualiti diesel, kebersihan dan kecekapan pembakaran.

2, lokasi penyimpanan tangki penjana diesel mestilah selamat untuk mengelakkan kebakaran, tangki atau dram minyak hendaklah diletakkan di tempat yang boleh dilihat, sesuai jauh dari penjana diesel, dan peraturan yang ketat tidak dibenarkan merokok.

3, selepas tangki penjana diesel diletakkan, paras minyak tidak boleh lebih tinggi daripada pangkalan penjana diesel yang ditetapkan sebanyak 2.5 meter, seperti paras minyak depot minyak besar lebih tinggi daripada 2.5 meter, tangki minyak harian harus ditambah antara depot minyak besar dan set penjana diesel, supaya tekanan penghantaran minyak langsung tidak lebih daripada 2.5 meter. Walaupun semasa penutupan set penjana diesel, bahan api tidak dibenarkan mengalir ke dalam enjin diesel melalui saluran pengambilan minyak atau saluran suntikan, bergantung pada graviti.

4, rintangan di pelabuhan minyak tidak dibenarkan melebihi nilai yang ditentukan penggunaan elemen penapis bersih yang dinyatakan pada helaian data prestasi semua set penjana diesel. Nilai rintangan ini adalah berdasarkan tangki bahan api separuh diisi dengan bahan api.

5. Kedudukan hujung paip bekalan minyak tangki minyak hendaklah kira-kira 50MM lebih tinggi daripada bahagian bawah tangki minyak set penjana diesel untuk mengelakkan sedimen dan air disedut ke dalam paip bekalan minyak.

6. Kawasan bekalan minyak dan pemulangan tangki bahan api set penjana diesel hendaklah disediakan dengan sekatan berlubang untuk mengurangkan pertukaran haba set penjana diesel.

7. Sambungan paip minyak pemulangan bahan api tidak boleh menyebabkan gelombang kejutan dalam paip minyak set penjana diesel.

8. Kapasiti bahan api dalam tangki bahan api set penjana diesel hendaklah memastikan bekalan harian.

Ketiga, kaedah untuk menyelesaikan kegagalan tangki bahan api penjana diesel.

1. Permukaan dalaman dan luaran tangki bahan api set penjana diesel dirawat dengan rawatan anti-karat, yang meningkatkan tahap anti-resapan dan anti-kebocoran.

2, reka bentuk fungsi tangki bahan api penjana diesel adalah sempurna, reka bentuk pelabuhan tumpahan minyak yang munasabah, alat pernafasan, penapis salur masuk minyak, pelabuhan pembersihan tangki yang biasanya tertutup, dsb.

3. Berbeza daripada tolok minyak tiub kaca dan tiub getah tangki minyak lain, tangki minyak siri UPT menggunakan tolok minyak lajur apungan magnet tidak langsung. Kerana bahagian paparan diasingkan daripada minyak, paparan adalah jelas dan jelas, dan ia tidak akan menjadi hitam untuk masa yang lama.

4. Semua sambungan injap tangki bahan api penjana diesel adalah penyambung tahan tekanan dan tahan kakisan.

5, tangki bahan api penjana diesel dan unit disambungkan dengan paip tembaga dinding tebal, pendawaian cantik dan munasabah, menghapuskan fenomena kebocoran sepenuhnya.


Masa siaran: Jun-21-2024