O tanque de combustível diário de um grupo gerador a diesel é um equipamento auxiliar indispensável. Devido à sua tecnologia relativamente simples, sua manutenção é frequentemente negligenciada, o que pode afetar não apenas a segurança, mas também o funcionamento normal do equipamento. Quais são as causas da falha do tanque de combustível do grupo gerador a diesel? Quais as precauções para evitar essa falha? Como solucionar o problema? A Beidou Power tem a resposta.
Primeiramente, as causas da falha do tanque do gerador a diesel.
1. O projeto do tanque de combustível do grupo gerador a diesel não é perfeito, apresentando, por exemplo, ausência de porta de transbordamento de óleo, válvula de drenagem de água, etc.
2. O tanque de combustível do gerador a diesel não recebeu tratamento anticorrosivo e antiferrugem, e após algum tempo, apresenta ferrugem grave.
3. O indicador de capacidade do tanque de combustível do gerador a diesel não é suficientemente claro.
4. A válvula de suporte não é padronizada, existem muitos aquecedores de água diferentes, o efeito não é o ideal.
5. A capacidade de projeto é irrazoável.
Em segundo lugar, precauções para evitar a falha de geradores a diesel.
1. Deve-se prestar atenção ao tanque de combustível do gerador a diesel de reserva, que deve ser feito de aço inoxidável ou chapa de aço. Não pinte nem galvanize o interior do tanque, pois esses materiais reagem quimicamente com o diesel, produzindo impurezas que podem danificar o grupo gerador e reduzir a qualidade, a limpeza e a eficiência da combustão do diesel.
2. O local de armazenamento do tanque do gerador a diesel deve ser seguro para evitar incêndios; o tanque ou tambor de óleo deve ser colocado em um local visível, a uma distância adequada do gerador a diesel, e é estritamente proibido fumar.
3. Após a instalação do tanque do gerador a diesel, o nível de óleo não deve ultrapassar 2,5 metros acima da base do grupo gerador. Caso o nível de óleo no reservatório principal ultrapasse 2,5 metros, um tanque de abastecimento diário deve ser instalado entre o reservatório principal e o grupo gerador, de modo que a pressão de abastecimento direto de óleo não ultrapasse 2,5 metros. Mesmo com o grupo gerador desligado, o combustível não deve fluir para o motor a diesel através da linha de admissão ou injeção de óleo, dependendo apenas da gravidade.
4. A resistência na porta de óleo não pode exceder o valor especificado para o uso de elementos filtrantes limpos, conforme indicado na ficha técnica de todos os grupos geradores a diesel. Esse valor de resistência é baseado no tanque de combustível preenchido até a metade.
5. A extremidade do tubo de alimentação de óleo do tanque de óleo deve estar cerca de 50 mm acima do fundo do tanque de óleo do grupo gerador a diesel para evitar que sedimentos e água sejam sugados para dentro do tubo de alimentação de óleo.
6. As áreas de alimentação e retorno de óleo do tanque de combustível do grupo gerador a diesel devem ser providas de divisórias perfuradas para reduzir a troca de calor do grupo gerador a diesel.
7. A conexão do tubo de retorno de óleo de combustível não deve causar ondas de choque no tubo de óleo do grupo gerador a diesel.
8. A capacidade do tanque de combustível do grupo gerador a diesel deve garantir o abastecimento diário.
Terceiro, o método para solucionar a falha do tanque de combustível do gerador a diesel.
1. As superfícies internas e externas do tanque de combustível do grupo gerador a diesel recebem tratamento anticorrosivo, o que melhora o nível de resistência a infiltrações e vazamentos.
2. O design funcional do tanque de combustível do gerador a diesel é perfeito, com um projeto racional da porta de drenagem de óleo, do aparelho de respiração, do filtro de entrada de óleo, da porta de limpeza do tanque normalmente fechada, etc.
3. Diferentemente dos medidores de nível de óleo com tubo de vidro e tubo de borracha de outros tanques de óleo, o tanque de óleo da série UPT adota um medidor de nível de óleo indireto com coluna de flutuador magnético. Como a parte do visor é isolada do óleo, a leitura é clara e nítida, e não escurece mesmo após muito tempo de uso.
4. Todas as conexões das válvulas do tanque de combustível do gerador a diesel são conectores resistentes à pressão e à corrosão.
5. O tanque de combustível do gerador a diesel e a unidade são conectados por tubos de cobre de parede espessa, com fiação organizada e eficiente, eliminando completamente o risco de vazamento.
Data da publicação: 21/06/2024