Pelanggan yang sering menggunakan set penjana diesel akan menghadapi masalah – penapis minyak enjin diesel adalah lebih pendek daripada enjin petrol, dan kekerapan penggantian adalah lebih tinggi, terutamanya disebabkan oleh keperluan kualiti yang lebih tinggi bagi komponen berketepatan tinggi sistem bekalan diesel.
Nisbah mampatan enjin set penjana diesel adalah lebih tinggi daripada enjin petrol, persekitaran kerja adalah lebih teruk daripada enjin petrol, beban pada mekanisme rod penyambung aci engkol adalah jauh lebih besar daripada enjin petrol, dan kebanyakan enjin diesel mempunyai lebih banyak penapis minyak daripada enjin petrol.
Terdapat dua jenis penapis minyak untuk set penjana diesel:
1 Penapis minyak pada kuali minyak digunakan terutamanya untuk membuang semua jenis gris (bahagian yang rosak) dalam minyak;
2. Penapis kertas fiuslaj digunakan untuk menapis barang-barang kecil dalam minyak (seperti permukaan besi yang disebabkan oleh pengisaran mesin yang berminyak, dan kertas atau rambut daripada produk pembersih yang jatuh ke dalamnya semasa penyelenggaraan).
Pada masa ini, kualiti minyak bertapis negara saya perlu dipertingkatkan lagi. Oleh itu, kenderaan diesel kita menggunakan penapis bahan api berkecekapan tinggi dua peringkat khusus, iaitu penapis utama dan penapis sekunder. Enjin diesel mempunyai lebih banyak elemen penapis berbanding enjin petrol, yang boleh membersihkan minyak dengan lebih baik dan memastikan operasi enjin diesel yang normal.
Masa siaran: 23 Mei 2022