1. Precursor do cilindro pegajoso
O cilindro pegajoso geralmente ocorre quando o motor diesel está com falta de água.Antes do cilindro pegajoso, o motor não consegue funcionar.Se o medidor de temperatura da água indicar mais de 100 ℃, algumas gotas de água fria caem sobre o corpo, ouve-se um som de “silvo” e é emitida fumaça branca.Neste momento, o motor deve funcionar em baixa rotação ou marcha lenta para reduzir a temperatura do carro.Se o motor parar imediatamente, isso fará com que o pistão e a camisa do cilindro emperrem.
2, o precursor da queima de azulejos
A velocidade de trabalho do motor diesel foi repentinamente reduzida, a carga aumentou, a fumaça preta do motor, a queda de pressão do óleo, o cárter emitiu um som de fricção seca “chirp”, que é o precursor da queima de ladrilhos.Neste caso, a máquina deve ser desligada imediatamente, caso contrário agravará ainda mais o desgaste do rolamento, a adesão da superfície do munhão se expandirá rapidamente, o rolamento e o munhão logo serão colados para segurar, o motor irá apagar.
3. Precursor do cilindro em queda da válvula
A válvula cai no cilindro, geralmente devido à haste da válvula quebrada, mola da válvula quebrada, rachadura na sede da mola da válvula, trava da porta do gás desligada e outros motivos.Quando a parte da cabeça do cilindro emitiu uma batida “Dangdang” (pistão tocando a válvula), fricção de “arranhão” (pistão tocando a válvula) ou acompanhada por outro som anormal, o motor não está estável, muitas vezes é o precursor da queda da válvula do cilindro, então deve pare e desligue imediatamente, caso contrário, quebrará o pistão, o cabeçote e a camisa do cilindro, ou mesmo a biela dobrada superior, quebrará o corpo, quebrará o virabrequim.
4, o precursor do cilindro de compactação
A compactação do cilindro é uma falha mecânica destrutiva, além da queda do cilindro da válvula causada pela compactação do cilindro, principalmente devido ao afrouxamento dos parafusos da biela.Parafuso da biela solto ou esticado, rolamento da biela com folga aumentada, então na parte do cárter pode-se ouvir o som de batida “Da da”, som de batida de pequeno a grande, finalmente parafuso da biela completamente solto ou quebrado, biela e tampa do rolamento atiradas para fora, quebre o corpo e partes relacionadas.
5, o precursor do eixo quebrado
Quando o ombro do pescoço do virabrequim do motor diesel devido a rachaduras ocultas por fadiga, os sintomas de falha não são óbvios, com a expansão da rachadura agravada, o cárter do motor emitiu um som surdo de batida, mudança de velocidade quando o som de batida aumentou, a fumaça preta do motor, em breve, o som de batidas aumentou gradualmente, o motor emperrou, a fratura do virabrequim e depois o fogo do motor.Portanto, quando houver som anormal no cárter do motor, ele deverá ser parado imediatamente para inspeção.
6, o precursor do “carro voador”
“Carro voador” antes do motor diesel geralmente aparecerá fumaça azul, queima de óleo ou instabilidade de velocidade.A velocidade do motor diesel não é controlada pelo acelerador no início e aumenta rapidamente até ultrapassar a velocidade nominal e o motor emitir muita fumaça preta ou azul.Neste momento, se você não tomar medidas rapidamente para parar o óleo, gás, pressão e outras medidas, a velocidade do motor continuará a aumentar e emitirá um rugido, fumaça no escapamento, velocidade fora de controle, causará a ocorrência de grandes acidentes como batidas de cilindros.
Horário da postagem: 26 de dezembro de 2022