Existem muitas áreas de alta altitude nas regiões central e ocidental, incluindo vastas áreas da China, Tibete, Qinghai, Yunnan, Guizhou, Sichuan e outros lugares. Em áreas remotas dessas regiões, regiões autônomas, os centros de carga de energia são frequentemente de difícil acesso e, portanto, devem ser adquiridos como linhas de alimentação comuns.
Pessoas que vivem em planícies de oxigênio relativamente rarefeitas, pessoas com mal de altitude, devido ao ar geral em áreas de planalto de alta altitude, geralmente apresentam dor de cabeça leve, insônia, aperto no peito leve e outros sintomas de superexcitação. O uso de um gerador a diesel afetará o princípio de funcionamento do grupo gerador a diesel, utilizando o platô ambiental para converter energia em combustão a diesel?
Devido à baixa pressão do ar em grandes altitudes, o ar, os componentes contendo oxigênio abaixo do conjunto gerador a diesel é o gerador a diesel original não pode emitir volume de ar de sucção suficiente para a baixa temperatura do gerador a diesel e o ambiente de combustão, a potência nominal predeterminada, devido ao rebaixamento dos geradores a diesel.
A potência de diferentes grupos geradores a diesel operando no platô é diferente. Ao usar o gerador para aumentar a quilometragem marcada, devido à redução do supercharger para cerca de 6-10% do supercharger sem potência, o fornecimento reduzido de 0x9A9A deve ser estabilizado para uso a longo prazo na altitude apropriada, e então a quantidade de óleo.
Considerando a tendência de fumaça em altitudes elevadas, geralmente é bom ter um motor diesel naturalmente aspirado pré-inclinado com antecedência suficiente para economizar o funcionamento do motor diesel.
Experimentos demonstraram que este método pode ser usado como compensação de potência de platô para turbocompressores de escape ao utilizar motores a diesel em áreas de platô. A potência do turbocompressor de escape não só melhora a compensação de platô, como também a cor da fumaça, a função de recuperação de potência e reduz o consumo de combustível.
A temperatura ambiente aumenta com a altitude, geralmente o ângulo aumenta em 1000 m, pois aumenta a temperatura ambiente. A potência do gerador a diesel em altitudes elevadas aumenta. Portanto, a função é inferior a cerca de 0,6 graus para remover a área geral para dar partida no motor a diesel, sendo maior do que a área normal. Isso é péssimo. Ao utilizá-lo, o usuário deve adotar o método de partida auxiliar correspondente à partida a frio.
A pressão do ar de resfriamento é muito menor do que a do sistema de resfriamento devido à alta massa de dissipação de calor e ao aumento nas condições normais de resfriamento da unidade, enquanto reduz o ponto de ebulição da água no ar de resfriamento por kWh. Não deve ser comumente usado em ciclos de refrigeração abertos em altitudes elevadas, mas pode ser usado para aumentar o ponto de ebulição do líquido de arrefecimento em sistemas de resfriamento fechados, usados durante placas de pressão.
Para melhorar a operação econômica de geradores a diesel, considerando a tendência de ignição e as condições de alta altitude, geralmente o ângulo de avanço do fornecimento de combustível de motores a diesel não turboalimentados deve ser suficientemente avançado, é recomendado.
Todos esses fatores devem ser levados em conta ao considerar a compra, o ambiente da planta, as condições climáticas adversas e a escolha da resistência do grupo gerador a diesel em grandes altitudes para usar este equipamento.
Horário da publicação: 08/09/2022