В чём разница между покупкой дизельных генераторных установок в центральных и западных регионах и в равнинных районах?

В центральных и западных регионах Китая, включая обширные территории стран Цинхай, Юньнань, Гуйчжоу, Сычуань и другие, много высокогорных районов. В отдаленных районах этих регионов, в автономных районах, центры потребления электроэнергии часто труднодоступны, поэтому приходится закупать электроэнергию по общим фидерным линиям.
Люди, живущие в условиях относительно разреженного кислорода, а также люди, страдающие горной болезнью, из-за особенностей воздуха в высокогорных районах, обычно испытывают легкие головные боли, бессонницу, легкое чувство стеснения в груди и другие признаки перенапряжения. Повлияет ли использование дизельного генератора на принцип работы генераторной установки, использующей энергию высокогорного воздуха для преобразования ее в дизельное топливо?
Из-за разреженного воздуха с низким давлением на большой высоте, воздух и содержащие кислород компоненты, расположенные ниже дизель-генераторной установки, не могут обеспечить достаточный объем всасываемого воздуха, поскольку низкая температура дизель-генератора и условия сгорания приводят к снижению номинальной мощности.
Мощность различных дизель-генераторных установок, работающих на плато, различна. При использовании генератора для увеличения отмеченного километража, из-за снижения мощности нагнетателя примерно на 6-10 % по сравнению с несамоходным нагнетателем, – уменьшенную подачу 0x9A9A следует компенсировать при длительной эксплуатации на соответствующей высоте, а затем и количество масла.
Учитывая склонность к задымлению на больших высотах, обычно целесообразно, чтобы дизельный двигатель без наддува достаточно заблаговременно наклонялся для экономии топлива.
Эксперименты показали, что этот метод может использоваться в качестве компенсации мощности на плато для турбокомпрессоров выхлопных газов при эксплуатации дизельных двигателей в условиях высокогорья. Компенсация мощности турбокомпрессора выхлопных газов не только улучшает компенсацию на плато, цвет дыма, функцию рекуперации мощности и снижает расход топлива.
Температура окружающей среды повышается с высотой, обычно угол наклона увеличивается на 1000 м, поскольку это повышает мощность дизельного генератора в высокогорных условиях. Поэтому диапазон запуска дизельного двигателя составляет менее 0,6 градуса, что превышает нормальный диапазон. Это неудобно. При использовании необходимо применять вспомогательный метод запуска, соответствующий холодному запуску.
Давление охлаждающего воздуха значительно ниже, чем давление в системе охлаждения, из-за большой массы рассеиваемого тепла и повышения нормальных условий охлаждения установки, при этом снижается температура кипения воды в охлаждающем воздухе на кВт·ч. Этот метод не следует часто использовать в открытых холодильных циклах на больших высотах, однако его можно применять для повышения температуры кипения хладагента в закрытых системах охлаждения, используемых при работе с напорными плитами.
Для повышения экономичности работы дизель-генераторов с учетом склонности к воспламенению и условий большой высоты рекомендуется, как правило, достаточно увеличить угол опережения подачи топлива в дизельных двигателях без турбонаддува.
Все эти факторы следует учитывать при принятии решения о покупке, условиях эксплуатации предприятия, суровых погодных условиях и выборе сопротивления дизель-генераторной установки на больших высотах для использования данного оборудования.