Дизель-генераторная установка в основном состоит из корпусных деталей и кривошипно-шатунного механизма, клапанного механизма и впускно-выпускной системы, системы подачи топлива, системы смазки, системы охлаждения, пускового устройства и других механизмов и систем.
1. Корпус: это скелет дизельного двигателя, на котором устанавливаются и поддерживаются другие компоненты, в том числе: блок цилиндров, гильза цилиндра, головка цилиндра, подушка цилиндра, масляный поддон, корпус маховика, корпус распределительного механизма, передние и задние опоры.
2. Кривошипно-шатунный механизм: это основная движущаяся часть дизельного двигателя, которая может преобразовывать энергию, вырабатываемую при сгорании топлива, в механическую энергию через поршень, поршневой палец, шатун, коленчатый вал и маховик. Включая коленчатый вал, шатун, поршень, поршневой палец, стопорное кольцо поршневого пальца, втулку поршневого пальца, поршневое кольцо, главный вал, шатун, упорный подшипник, передний и задний сальник коленчатого вала, маховик, амортизатор и т. д.
3. Клапанный механизм и система впуска и выпуска: Клапанный механизм состоит из группы клапанов (впускной клапан, выпускной клапан, направляющая клапана, седло клапана и пружина клапана и т. д.) и группы трансмиссии (толкатель, толкатель, коромысло, вал коромысла, распределительный вал и шестерня газораспределительного механизма и т. д.). Система впуска и выпуска состоит из воздушного фильтра, впускной трубы, выпускной трубы и глушителя и т. д. Роль клапанного механизма и системы впуска и выпуска зависит от определенных требований. Своевременно открывайте и закрывайте впускные и выпускные клапаны, выпускайте выхлопные газы в цилиндре и всасывайте свежий воздух, чтобы обеспечить плавный процесс воздухообмена дизель-генераторной установки.
4, система подачи топлива: роль системы подачи топлива дизель-генераторной установки заключается в том, чтобы впрыскивать определенное количество дизельного топлива в камеру сгорания и воздух под определенным давлением в течение определенного периода времени для сгорания и выполнения работы. Она в основном состоит из дизельного бака, масляного насоса, дизельного фильтра, топливного насоса высокого давления (масляного насоса высокого давления), топливного инжектора, регулятора и т. д.
5, система смазки: функция системы смазки заключается в отправке смазочного масла на трущуюся поверхность движущихся частей дизель-генераторной установки, что играет роль антифрикционной, охлаждающей, очищающей, герметизирующей и предотвращающей ржавчину, чтобы уменьшить сопротивление трения и износ, а также отвести тепло, выделяемое трением, чтобы обеспечить нормальную работу дизель-генераторной установки. Она в основном состоит из масляного насоса, масляного фильтра, масляного радиатора, различных клапанов и канала смазочного масла.
6, система охлаждения: функция системы охлаждения заключается в передаче тепла от нагретых частей дизель-генераторной установки для поддержания работы дизель-генераторной установки при наиболее подходящей температуре для получения хорошей экономичности, мощности и долговечности. Система охлаждения делится на два типа: водяное охлаждение и воздушное охлаждение. Большинство дизель-генераторов используют системы водяного охлаждения, которые используют воду в качестве охлаждающей среды. Существует также небольшое количество дизель-генераторов, использующих системы воздушного охлаждения. Метод охлаждения ветром также называется методом воздушного охлаждения, который использует воздух в качестве охлаждающей среды для передачи тепла нагретых частей дизель-генераторной установки. Этот метод охлаждения состоит из вентиляторов и воздушных колпаков и т. д. Чтобы увеличить площадь рассеивания тепла, радиаторы обычно отливаются на головке цилиндра и корпусе цилиндра.
7. пусковое устройство: дизель-генераторная установка не может запуститься сама по себе, необходимо использовать внешние силы, чтобы заставить ее работать в режиме горения, чтобы достичь состояния самозапуска. Поэтому дизель-генераторная установка должна быть оснащена специальным пусковым устройством. Ручной дизель-генераторная установка снабжена пусковым когтем; Пуск двигателя оснащен пусковым двигателем; Пусковое устройство сжатого воздуха и т. д.
Время публикации: 17 июля 2023 г.