โครงสร้างหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั่วไปประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และระบบควบคุมเป็นหลัก เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมีโหมดการเชื่อมต่อสองโหมด โหมดหนึ่งคือการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น นั่นคือ ข้อต่อใช้เชื่อมต่อชิ้นส่วนทั้งสอง และโหมดที่สองคือการเชื่อมต่อแบบแข็ง สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงใช้เชื่อมต่อชิ้นส่วนเชื่อมต่อเหล็กของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับล้อช่วยแรงของเครื่องยนต์ดีเซล ปัจจุบัน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในตลาดใช้การเชื่อมต่อแบบแข็งมากขึ้น

หลังจากเชื่อมต่อเครื่องยนต์ดีเซลและไดชาร์จแล้ว พวกมันจะถูกติดตั้งบนแชสซีทั่วไป จากนั้นจึงติดตั้งเซ็นเซอร์ป้องกันต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ ซึ่งจะแสดงสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลให้ผู้ปฏิบัติงานเห็น และเซ็นเซอร์เหล่านี้จะถูกจัดเตรียมไว้ จากนั้นจึงสามารถตั้งค่าขีดจำกัดบนได้ เมื่อถึงหรือเกินค่าขีดจำกัด ระบบควบคุมจะแจ้งเตือนล่วงหน้า ในเวลานี้ หากผู้ปฏิบัติงานไม่ดำเนินการ ระบบควบคุมจะหยุดหน่วยโดยอัตโนมัติ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะใช้แนวทางนี้ ป้องกันตัวเอง เซ็นเซอร์จะรับและส่งข้อมูลต่างๆ กลับมา การแสดงข้อมูลเหล่านี้จริงและการใช้งานฟังก์ชันการป้องกันคือระบบควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล แผงควบคุมมักจะติดตั้งบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เรียกว่าหน้าจอควบคุมแบบสะพายหลัง และบางส่วนจะวางไว้ในหน้าจอแยกต่างหาก ในห้องผ่าตัด เรียกว่าแผงควบคุมแบบแยกส่วน แผงควบคุมจะเชื่อมต่อด้วยสายเคเบิล เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเซ็นเซอร์เพื่อแสดงพารามิเตอร์ไฟฟ้าและพารามิเตอร์การทำงานของดีเซล นอกจากนี้ ชุดเครื่องปั่นไฟยังมีแชสซีส์ ข้อต่อ หม้อน้ำ ถังเชื้อเพลิง และบางเครื่องยังมีหม้อพักไอเสียและฝาครอบอีกด้วย

Yangzhou Beidou Power Equipment Co.,Ltd สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้าและเลือกชิ้นส่วนที่ต้องการโดยผู้ผลิตมืออาชีพ OEM ก็ยินดีต้อนรับเช่นกัน