Set penjana diesel biasa kebanyakannya terdiri daripada enjin diesel, alternator dan sistem kawalan. Enjin diesel dan alternator mempunyai dua mod sambungan. Satu ialah sambungan fleksibel, iaitu gandingan digunakan untuk menyambungkan kedua-dua bahagian, dan yang kedua ialah sambungan tegar. Bolt berkekuatan tinggi digunakan untuk menyambungkan bahagian penyambung keluli penjana dengan roda tenaga enjin diesel. Pada masa ini, set penjana diesel di pasaran menggunakan sambungan yang lebih tegar.
Selepas enjin diesel dan alternator disambungkan, ia dipasang pada casis biasa, dan kemudian dilengkapi dengan pelbagai sensor pelindung, seperti sensor suhu air, yang melaluinya status operasi enjin diesel dipaparkan secara visual kepada pengendali, dan sensor ini disediakan. Kemudian, had atas boleh ditetapkan. Apabila nilai had dicapai atau dilampaui, sistem kawalan akan membunyikan penggera terlebih dahulu. Pada masa ini, jika pengendali tidak mengambil langkah, sistem kawalan akan menghentikan unit secara automatik, dan set penjana diesel akan menggunakan kaedah ini. Perlindungan diri. Sensor menerima dan memberi balik pelbagai maklumat. Paparan sebenar data ini dan pelaksanaan fungsi perlindungan ialah sistem kawalan set penjana diesel. Panel kawalan biasanya dipasang pada penjana, dipanggil skrin kawalan beg galas, dan ada yang diletakkan di skrin berasingan. Di bilik operasi, dipanggil panel kawalan berpecah, panel kawalan disambungkan oleh kabel dan penjana dan sensor untuk memaparkan parameter elektrik dan parameter operasi diesel. Di samping itu, set penjana juga mempunyai casis, gandingan, radiator, tangki bahan api, dan ada juga yang mempunyai peredam bunyi dan penutup.
Yangzhou Beidou Power Equipment Co.,Ltd Co.,Ltd boleh menghasilkan mengikut keperluan pelanggan dan memilih bahagian yang diperlukan sebagai pembuatan profesional. OEM juga dialu-alukan.
Masa siaran: 01 Nov-2019