Кәдімгі дизель генераторы негізінен дизель қозғалтқышынан, генератордан және басқару жүйесінен тұрады. Дизель қозғалтқышы мен генератордың екі қосылу режимі бар. Біреуі - икемді қосылыс, яғни муфта екі бөлікті қосу үшін, ал екіншісі - қатты қосылыс. Жоғары беріктіктегі болаттар генератордың болат қосылыс бөлігін дизель қозғалтқышының маховигімен қосу үшін қолданылады. Қазіргі уақытта нарықтағы дизель генераторы құрылғылары қаттырақ қосылыстарды пайдаланады.
Дизельді қозғалтқыш пен генератор қосылғаннан кейін, олар жалпы шассиге орнатылады, содан кейін дизельді қозғалтқыштың жұмыс күйі операторға көрнекі түрде көрсетіледі және бұл сенсорлар қамтамасыз етіледі. Содан кейін жоғарғы шекті орнатуға болады. Шекті мәнге жеткенде немесе асып кеткенде, басқару жүйесі алдын ала дабыл береді. Бұл кезде, егер оператор шаралар қолданбаса, басқару жүйесі құрылғыны автоматты түрде тоқтатады, ал дизельді генератор жиынтығы осы әдісті қолданады. Өзін-өзі қорғайды. Сенсор әртүрлі ақпаратты қабылдайды және қайтарады. Бұл деректердің нақты көрінісі және қорғау функциясын жүзеге асыру дизельді генератор жиынтығының басқару жүйесі болып табылады. Басқару панелі әдетте генераторға орнатылады, ол рюкзак басқару экраны деп аталады, ал кейбіреулері бөлек экранға орналастырылады. Бөлінген басқару панелі деп аталатын операциялық бөлмеде басқару панелі электр параметрлері мен дизельдің жұмыс параметрлерін көрсету үшін кабельдер мен генераторлар және сенсорлар арқылы қосылады. Сонымен қатар, генератор жиынтығында шасси, муфта, радиатор, отын багісі бар, ал кейбіреулерінде глушитель және қақпақ бар.
Yangzhou Beidou Power Equipment Co., Ltd Co., Ltd компаниясы тапсырыс берушінің талабына сәйкес өнім шығара алады және кәсіби өндіруші ретінде қажетті бөлшектерді таңдай алады. OEM де қарсы алынды.
Жарияланған уақыты: 01.11.2019