โครงสร้างหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลธรรมดาประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และระบบควบคุมเป็นหลักเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมีโหมดการเชื่อมต่อสองโหมดหนึ่งคือการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น นั่นคือ คัปปลิ้งใช้สำหรับเชื่อมต่อทั้งสองส่วน และอย่างที่สองคือการเชื่อมต่อแบบแข็งสลักเกลียวกำลังสูงใช้เชื่อมต่อชิ้นต่อเหล็กของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซลปัจจุบันชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในตลาดใช้การเชื่อมต่อที่เข้มงวดมากขึ้น

หลังจากเชื่อมต่อเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแล้ว พวกเขาจะติดตั้งบนแชสซีทั่วไป จากนั้นติดตั้งเซ็นเซอร์ป้องกันต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ ซึ่งจะแสดงสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลให้ผู้ปฏิบัติงานเห็น และสิ่งเหล่านี้ มีเซ็นเซอร์ให้ด้วยจากนั้นจึงสามารถกำหนดขีดจำกัดบนได้เมื่อถึงหรือเกินค่าจำกัด ระบบควบคุมจะแจ้งเตือนล่วงหน้าในเวลานี้ หากผู้ปฏิบัติงานไม่ดำเนินมาตรการ ระบบควบคุมจะหยุดเครื่องโดยอัตโนมัติ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะใช้วิธีนี้ป้องกันตนเองเซ็นเซอร์รับและส่งข้อมูลกลับต่างๆการแสดงข้อมูลเหล่านี้จริงและการใช้งานฟังก์ชันการป้องกันคือระบบควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลโดยปกติแผงควบคุมจะติดตั้งอยู่บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เรียกว่าหน้าจอควบคุมกระเป๋าเป้สะพายหลัง และบางส่วนจะวางไว้ในหน้าจอแยกต่างหากในห้องผ่าตัดเรียกว่าแผงควบคุมแยก แผงควบคุมเชื่อมต่อกันด้วยสายเคเบิลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเซ็นเซอร์เพื่อแสดงพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าและพารามิเตอร์การทำงานของดีเซลนอกจากนี้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ายังมีแชสซี คัปปลิ้ง หม้อน้ำ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง และบางรุ่นก็มีท่อไอเสียและฝาปิดด้วย

Yangzhou Beidou Power Equipment Co.,Ltd Co.,Ltd สามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า และเลือกชิ้นส่วนที่ต้องการในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพOEM ก็ยินดีเช่นกัน