เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั่วไปประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และระบบควบคุมเป็นหลัก เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีวิธีการเชื่อมต่อสองแบบ แบบแรกคือการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น คือใช้ข้อต่อเชื่อมต่อทั้งสองส่วน และแบบที่สองคือการเชื่อมต่อแบบแข็ง โดยใช้สลักเกลียวความแข็งแรงสูงเชื่อมต่อชิ้นส่วนเหล็กเชื่อมต่อของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับล้อช่วยแรงของเครื่องยนต์ดีเซล ปัจจุบัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในท้องตลาดส่วนใหญ่ใช้การเชื่อมต่อแบบแข็งมากกว่า
หลังจากเชื่อมต่อเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้ว จะติดตั้งบนโครงตัวถังเดียวกัน จากนั้นติดตั้งเซ็นเซอร์ป้องกันต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ ซึ่งจะแสดงสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลให้ผู้ปฏิบัติงานเห็นได้ นอกจากนี้ยังสามารถตั้งค่าขีดจำกัดสูงสุดได้ เมื่อถึงหรือเกินค่าขีดจำกัด ระบบควบคุมจะส่งสัญญาณเตือนล่วงหน้า ในขณะนั้น หากผู้ปฏิบัติงานไม่ดำเนินการใดๆ ระบบควบคุมจะหยุดการทำงานของเครื่องโดยอัตโนมัติ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะใช้ระบบป้องกันตนเองนี้ เซ็นเซอร์จะรับและส่งข้อมูลต่างๆ กลับมา การแสดงผลข้อมูลเหล่านี้และการทำงานของฟังก์ชันป้องกันนั้นเป็นหน้าที่ของระบบควบคุมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล แผงควบคุมมักจะติดตั้งอยู่บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เรียกว่าหน้าจอควบคุมแบบสะพายหลัง และบางรุ่นอาจติดตั้งในหน้าจอแยกต่างหากในห้องควบคุม เรียกว่าแผงควบคุมแบบแยกส่วน แผงควบคุมจะเชื่อมต่อด้วยสายเคเบิลกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเซ็นเซอร์เพื่อแสดงพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าและพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล นอกจากนี้ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ายังมีโครงตัวถัง ข้อต่อ หม้อน้ำ ถังเชื้อเพลิง และบางรุ่นยังมีท่อไอเสียและฝาครอบอีกด้วย
บริษัท หยางโจว เป่ยโต่ว พาวเวอร์ อีควิปเมนท์ จำกัด สามารถผลิตสินค้าตามความต้องการของลูกค้าและเลือกชิ้นส่วนที่จำเป็นได้ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ ยินดีรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) ด้วย
วันที่โพสต์: 1 พฤศจิกายน 2019