จะเปลี่ยนไส้กรองเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเร็วเกินไปหรือไม่?

ลูกค้าที่มักใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะพบปัญหาว่า ไส้กรองน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลจะสั้นกว่าของเครื่องยนต์เบนซิน และความถี่ในการเปลี่ยนก็สูงกว่า ซึ่งสาเหตุหลักคือข้อกำหนดด้านคุณภาพที่สูงขึ้นของส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงของระบบจ่ายน้ำมันดีเซล
อัตราส่วนการอัดของเครื่องยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน สภาพแวดล้อมการทำงานแย่กว่าเครื่องยนต์เบนซิน ภาระบนกลไกก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยงมากกว่าเครื่องยนต์เบนซินมาก และเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่มีไส้กรองน้ำมันมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
ไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมี 2 ประเภท:
1 ไส้กรองน้ำมันของอ่างน้ำมันส่วนใหญ่ใช้เพื่อขจัดจารบีทุกชนิด (ส่วนที่เสียหาย) ในน้ำมัน
2. ตัวกรองกระดาษของลำตัวเครื่องบินใช้กรองเศษสิ่งสกปรกเล็กๆ ในน้ำมัน (เช่น พื้นผิวเหล็กที่เกิดจากการบดของเครื่องจักร คราบมัน และกระดาษหรือเส้นผมจากผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่ตกหล่นระหว่างการบำรุงรักษา)
ปัจจุบัน คุณภาพของน้ำมันกลั่นของประเทศเราจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ดังนั้น รถยนต์ดีเซลของเราจึงใช้ตัวกรองเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงแบบ 2 ขั้นตอน ได้แก่ ตัวกรองหลักและตัวกรองรอง เครื่องยนต์ดีเซลมีองค์ประกอบตัวกรองมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งสามารถทำความสะอาดน้ำมันได้ดีกว่าและช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้ตามปกติ