Основні показники продуктивності дизельних та бензинових двигунів включають потужність, тепловий ККД, механічний ККД, витрату палива, крутний момент тощо.
1. Влада
Механічна робота, що виконується двигуном внутрішнього згоряння за одиницю часу, у кВт. Потужність позначається як потужність, а ефективна потужність, яку зазвичай називають потужністю двигуна внутрішнього згоряння, відноситься до ефективної потужності, вона відображає корисну потужність двигуна внутрішнього згоряння від вихідного колінчастого вала. Для забезпечення безперервної та надійної роботи двигуна внутрішнього згоряння потужність двигуна внутрішнього згоряння в національному стандарті визначається наступним чином:
(1) Потужність протягом 15 хвилин. Максимальна ефективна потужність, яка дозволяє двигуну працювати безперервно протягом 15 хвилин. Це показник потужності, що встановлюється для задоволення механічних вимог з хорошими характеристиками перевантаження та розгону за короткий час.
(2) Потужність протягом 1 години. Максимальна ефективна потужність, дозволена для безперервної роботи двигуна внутрішнього згоряння протягом 1 години. Це показник потужності, визначений для задоволення механічних вимог раптового навантаження з певним запасом потужності.
(3) 12 годин потужності. Максимальна ефективна потужність, яка дозволяє двигуну внутрішнього згоряння працювати безперервно протягом 12 годин. Це показник потужності, що відповідає механічним вимогам безперервної роботи протягом 12 годин. Зазвичай 12-годинну потужність також називають номінальною потужністю, і потужність двигуна внутрішнього згоряння зазвичай стосується цієї потужності.
(4) Тривала потужність. Максимальна ефективна потужність, яка дозволяє двигуну внутрішнього згоряння працювати безперервно протягом тривалого часу. Це показник потужності, визначений для задоволення механічних вимог безперервної роботи протягом тривалого часу.
Звичайна тривала потужність становить 90% від 12-годинної потужності. Кожен двигун внутрішнього згоряння має два з чотирьох вищезгаданих видів потужності, а відповідна швидкість позначена на заводській табличці відповідно до призначення та характеристик.
2. Теплова ефективність
Відсоток теплового еквівалента ефективної потужності до теплової енергії, яку може виробити споживане паливо. Він вказує на розмір ефективного використання палива, загальний тепловий ККД дизельного двигуна та бензинового двигуна становить від 20% до 40%.
3. Механічна ефективність
Співвідношення ефективної потужності до індикаторної потужності двигуна внутрішнього згоряння. Воно відображає втрату потужності кожної системи всередині двигуна внутрішнього згоряння, позначену як η. Механічний коефіцієнт корисної дії звичайного дизельного двигуна та бензинового двигуна знаходиться в наступному діапазоні: для типу без наддуву 0,78 ~ 0,85, а для типу з наддувом 0,80 ~ 0,92.
4. Витрата палива
Кількість палива, що споживається на одиницю потужності за одиницю часу, виражається г е, що є важливим і широко використовуваним показником для вимірювання економічності двигунів внутрішнього згоряння, зазвичай виражається масою палива (г), що споживається двигуном потужністю 1 кВт за 1 годину. Загальна витрата палива бензиновим двигуном становить 270~475 г/кВт·год, а дизельним двигуном — 215~340 г/кВт·год.
Час публікації: 19 червня 2024 р.