Noticias de la empresa
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¿Cómo se introdujo el grupo electrógeno Cummins en el desarrollo de China?
Para muchos, el grupo electrógeno Cummins es bien conocido, y sus características de rendimiento son evidentes para todos, por lo que goza de gran popularidad entre los usuarios. ¿Sabe cómo se inició el desarrollo del grupo electrógeno Cummins en China? Fundada en 1919 y...Leer más -
Método de diseño para eliminar el calor residual en la sala de máquinas de un grupo electrógeno diésel.
El método para eliminar el calor residual en la sala de máquinas del grupo electrógeno diésel y enfriar dicha sala se determina según la fuente de agua y las condiciones climáticas del proyecto de la central eléctrica, y generalmente se diseña de acuerdo con los siguientes principios: (1) Cuando la fuente de agua...Leer más -
Composición y estructura del sistema de control automático del grupo electrógeno diésel.
Se presenta la composición y estructura del sistema de control automático del grupo electrógeno diésel. El sistema de control automático del grupo electrógeno diésel consta de tres partes: control por programa, control por simulación y control de gestión de operaciones. (1) Control por programa. Es un control implementado en...Leer más -
El concepto de grupo electrógeno diésel y su método de prueba.
Concepto de grupo electrógeno diésel. Un grupo electrógeno diésel es un tipo de equipo de suministro de energía de corriente alterna para centrales eléctricas autoabastecidas. Se trata de un pequeño equipo independiente de generación de energía, accionado por un motor de combustión interna, un alternador síncrono y un generador de energía. El grupo electrógeno diésel moderno consta de...Leer más -
Hablemos de las nuevas características del grupo electrógeno diésel.
Actualmente, el grupo electrógeno, un equipo esencial para las salas de informática, y las diferentes necesidades de alimentación de otros equipos, están experimentando un gran desarrollo. Basándose en su propia experiencia, la red de venta directa ha elaborado un resumen sistemático de sus nuevas características y desarrollos...Leer más -
Tres propósitos de la puesta a tierra de los grupos electrógenos diésel
Para garantizar la seguridad personal y las necesidades del sistema eléctrico, existen requisitos estrictos para la puesta a tierra del grupo electrógeno diésel. Existen tres tipos de métodos de puesta a tierra: puesta a tierra de trabajo, puesta a tierra de protección y puesta a tierra de protección cero. El propósito de la puesta a tierra es el siguiente: 1. G...Leer más -
La corriente del eje del generador causa daños al sistema de cojinetes o rotor.
En el sistema de rotor de la maquinaria rotativa del generador, las partes propensas a la descarga de electroerosión son la superficie de apoyo del cojinete radial y del cojinete axial, la superficie dentada de trabajo del acoplamiento de engranajes y la superficie de sellado del anillo flotante. Debido a diversas condiciones de funcionamiento...Leer más -
El ingenioso envoltorio del aislamiento del generador
Según el método de capas de la cinta aislante, esta se puede dividir en tres tipos principales: capas, capas (medias capas) y envoltura plana. Al envolver, el método de envoltura debe distinguirse según las diferentes partes y necesidades. El ángulo de inclinación de la cinta...Leer más -
Cómo encontrar el punto de fuga y cómo obstruir un grupo electrógeno diésel.
El sistema de suministro de combustible del grupo electrógeno diésel tiene un circuito de aceite de baja presión y un circuito de aceite de alta presión. El circuito de aceite de baja presión se refiere a una sección del circuito de aceite desde el tanque hasta la cámara de aceite de baja presión de la bomba de inyección, el circuito de aceite de alta presión se refiere a una sección...Leer más -
Mantenimiento de la bomba de aceite del grupo electrógeno diésel
La función de la bomba de suministro de aceite es asegurar que el gasóleo circule por el circuito de aceite de baja presión y garantizar que se transmita una cantidad y presión determinadas de gasóleo a la bomba de inyección a través de la manguera y el filtro de gasóleo. Para evitar el fallo de la...Leer más -
Requisitos básicos para el uso y mantenimiento de grupos electrógenos diésel.
El grupo electrógeno diésel en cada unidad se utiliza generalmente en caso de emergencia por falla de la red eléctrica. El mantenimiento diario del grupo electrógeno diésel en un momento crucial tiene una estrecha relación con la capacidad de desempeñar un papel fundamental en caso de emergencia, por lo que el personal de uso debe realizar trabajos de mantenimiento diarios y mantener siempre el grupo electrógeno...Leer más -
Las principales razones y aspectos que requieren atención para la reducción de la relación de compresión de un motor diésel.
La relación de compresión es la relación entre el volumen total del cilindro y el volumen de la cámara de combustión del motor diésel, y su variación no solo afecta la potencia y el consumo del motor, sino también su arranque. En el diseño de cada motor diésel se estipula un valor óptimo...Leer más