Tangki air adalah alat pembuangan panas pada genset diesel, yang berperan besar dalam pembuangan panas.Pengguna disarankan untuk memberikan perhatian khusus pada penggunaan tangki air.Tangki air generator diesel akan menghasilkan kerak selama penggunaan.Jika terdapat terlalu banyak kerak di dalam tangki air, serba-serbi akan menyumbat tangki air, dan mudah terbakar secara tidak benar serta mengurangi pembuangan panas, yang akan menyebabkan genset menjadi terlalu panas, sehingga mengurangi masa pakai genset diesel. mengatur.Oleh karena itu, hilangkan kerak di tangki air genset diesel tepat waktu untuk memastikan pengoperasian normal genset diesel.Nah, tahukah Anda kalau kerak pada tangki air genset diesel menjadi penyebabnya?
Sistem pendingin genset mesin diesel akan mengalami kehilangan cairan pendingin tertentu selama penggunaan, dan air perlu ditambahkan ke sistem pendingin tepat waktu.Air yang digunakan pada tangki air juga berbeda-beda, usahakan menggunakan air yang lembut.Apa itu air lunak?Air lunak mengacu pada air seperti hujan atau salju dan air sungai.Perairan ini mengandung lebih sedikit mineral dan cocok untuk pembangkit listrik.Dan air sumur serta air keran tersebut mengandung mineral yang tinggi.
Beberapa pengguna tidak menambahkan air pendingin atau air suling, tetapi langsung menambahkan air sadah.Akibatnya, ion kalsium dan magnesium dalam air sadah dapat dengan mudah membentuk kerak dengan garam anorganik dalam cairan pendingin biasa.Skala silika terutama berasal dari silikat dalam pendingin anorganik.Skala logam terutama skala besi dan skala solder.Yang pertama terutama dibentuk oleh lapisan pelindung yang dibentuk oleh reaksi antara garam anorganik dalam cairan pendingin anorganik biasa dan logam besi pada badan silinder karena konsumsi dan jatuh, sedangkan yang terakhir disebabkan oleh korosi garam anorganik yang teroksidasi kuat. inhibitor yang memperparah "mekarnya" solder.Sedimen halus terbentuk.
Terlihat dari hal ini bahwa terbentuknya kerak pada tangki air genset diesel terutama disebabkan oleh penggunaan sistem pendingin genset yang tidak tepat, dan akan berdampak serius pada pengoperasian normal genset.Untuk memastikan efek pembuangan panas pada sistem pendingin mesin diesel, membuat mesin diesel bekerja normal, dan meningkatkan masa pakai mesin diesel, kotoran di tangki air mesin diesel harus dibersihkan tepat waktu.
Bagaimana cara menghilangkan kerak pada tangki air genset diesel?Cara pengoperasian khusus yang diberikan oleh produsen genset adalah: pertama, gunakan 30 kg air, 2,5 kg soda api, dan 0,6 kg minyak tanah untuk menyiapkan larutan pembersih dan menuangkannya ke dalam tangki air.Kemudian hidupkan mesin diesel, jalankan dengan kecepatan sedang selama kurang lebih 10 menit lalu matikan mesin.Setelah 10 hingga 12 jam, nyalakan kembali mesin diesel, jalankan dengan kecepatan sedang selama kurang lebih 10 menit, matikan mesin, dan keluarkan cairan pembersih.Setelah menambahkan air pendingin bersih, hidupkan mesin diesel dan jalankan dengan kecepatan sedang untuk membersihkannya sendiri.Ulangi ini 2 hingga 3 kali untuk menghilangkan kerak sepenuhnya.Setelah mencuci kerak dengan cara ini, ini hanya solusi sementara, dan yang terbaik adalah menambahkan antibeku dan penghambat karat ke dalam air pendingin untuk mencegah pembentukan kerak.
Singkatnya, setelah Anda menemukan bahwa kerak telah menumpuk di tangki air genset diesel, kerak tersebut harus dibersihkan dan dibuang tepat waktu untuk menghindari kecelakaan yang tidak dapat diperbaiki pada pengoperasian genset diesel.
Waktu posting: 28 Juli-2022