ถังน้ำเป็นอุปกรณ์ระบายความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการระบายความร้อน ผู้ใช้ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการใช้งานถังน้ำ ถังน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเกิดตะกรันขึ้นระหว่างการใช้งาน หากมีตะกรันมากเกินไปในถังน้ำ เศษสิ่งสกปรกจะอุดตันถังน้ำ ทำให้เกิดการลุกไหม้โดยไม่ถูกต้อง และลดการระบายความร้อน ซึ่งจะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าร้อนเกินไป และลดอายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ดังนั้น ควรขจัดตะกรันในถังน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลให้ทันเวลา เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานได้อย่างปกติ คุณรู้หรือไม่ว่าตะกรันในถังน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นสาเหตุของปัญหา?
ระบบระบายความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะมีการสูญเสียสารหล่อเย็นในระหว่างการใช้งาน และจำเป็นต้องเติมน้ำลงในระบบระบายความร้อนให้ทันเวลา น้ำที่ใช้ในถังเก็บน้ำก็แตกต่างกัน ควรพยายามใช้น้ำอ่อน น้ำอ่อนคืออะไร? น้ำอ่อนหมายถึงน้ำ เช่น น้ำฝน น้ำหิมะ และน้ำในแม่น้ำ น้ำเหล่านี้มีแร่ธาตุน้อยและเหมาะสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในขณะที่น้ำบาดาลและน้ำประปามีแร่ธาตุสูง
ผู้ใช้บางรายไม่เติมน้ำยาหล่อเย็นหรือน้ำกลั่น แต่เติมน้ำกระด้างโดยตรง ส่งผลให้ไอออนแคลเซียมและแมกนีเซียมในน้ำกระด้างสามารถก่อตัวเป็นคราบตะกรันได้ง่ายกับเกลืออนินทรีย์ในน้ำยาหล่อเย็นทั่วไป คราบซิลิกาเกิดจากซิลิเกตในน้ำยาหล่อเย็นอนินทรีย์เป็นหลัก ส่วนคราบโลหะส่วนใหญ่เป็นคราบเหล็กและคราบตะกั่วบัดกรี คราบเหล็กเกิดจากฟิล์มป้องกันที่เกิดจากปฏิกิริยาระหว่างเกลืออนินทรีย์ในน้ำยาหล่อเย็นอนินทรีย์ทั่วไปกับโลหะเหล็กบนตัวกระบอกสูบเนื่องจากการสึกหรอและการหลุดลอก ในขณะที่คราบตะกั่วบัดกรีเกิดจากสารยับยั้งการกัดกร่อนของเกลืออนินทรีย์ที่มีฤทธิ์ออกซิไดซ์สูงไปกระตุ้นการ "บาน" ของตะกั่วบัดกรี ทำให้เกิดตะกอนฟูขึ้น
จากที่กล่าวมาจะเห็นได้ว่า การเกิดคราบตะกรันในถังน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนั้น ส่วนใหญ่เกิดจากการใช้งานระบบระบายความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างไม่เหมาะสม และจะส่งผลร้ายแรงต่อการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อให้ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างปกติ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล ควรทำความสะอาดสิ่งสกปรกในถังน้ำของเครื่องยนต์ดีเซลให้ทันเวลา
วิธีการกำจัดคราบตะกรันในถังน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีดังนี้: วิธีปฏิบัติที่ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแนะนำคือ: ขั้นแรก ใช้น้ำ 30 กิโลกรัม โซดาไฟ 2.5 กิโลกรัม และน้ำมันก๊าด 0.6 กิโลกรัม ผสมเป็นน้ำยาทำความสะอาด แล้วเทลงในถังน้ำ จากนั้น สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล เดินเครื่องด้วยความเร็วปานกลางประมาณ 10 นาที แล้วดับเครื่องยนต์ หลังจากนั้น 10-12 ชั่วโมง ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลอีกครั้ง เดินเครื่องด้วยความเร็วปานกลางประมาณ 10 นาที แล้วดับเครื่องยนต์ เพื่อระบายน้ำยาทำความสะอาดออก หลังจากเติมน้ำหล่อเย็นสะอาดแล้ว สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลและเดินเครื่องด้วยความเร็วปานกลางเพื่อทำความสะอาดเอง ทำซ้ำ 2-3 ครั้งจนกว่าคราบตะกรันจะหมดไป อย่างไรก็ตาม วิธีนี้เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น ควรเติมสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันสนิมลงในน้ำหล่อเย็นเพื่อป้องกันการเกิดคราบตะกรันอีกครั้ง
กล่าวโดยสรุป เมื่อพบว่ามีคราบตะกรันสะสมอยู่ในถังน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ควรทำความสะอาดและกำจัดออกให้ทันท่วงที เพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงที่อาจส่งผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
วันที่โพสต์: 28 กรกฎาคม 2565