企業ニュース
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カミンズ発電機ユニットが「過熱」する原因は何ですか?
カミンズ発電機ユニットの過熱運転は、ディーゼルエンジンの出力低下、加速性能の低下、可動部品の摩耗激化につながり、深刻なプルシリンダー、シリンダーの固着、タイルの燃焼、ピストンの上部の燃焼などの悪性故障も発生します。続きを読む -
ディーゼル発電機セットのシリンダーを引き抜くとどのような悪影響がありますか?
ディーゼル発電機のような精密機器の故障の多くは、単一の事故によって引き起こされます。例えば、シリンダーの引き込み不良です。シリンダーの引き込みは単純な故障だと思う人も多いかもしれませんが、実際にはそうではありません。シリンダーが引き込まれる原因は数多くあります。では、シリンダーの引き込みにはどのような要因があるのでしょうか？続きを読む -
トレーラー発電機セットの低周波ノイズの発生源は何ですか?
静音スピーカーを搭載した静音RV発電機セットは、騒音レベルが30dBに達することもありますが、中国製品と海外製品では大きな差があります。発電機セットの静音スピーカーには、様々なノイズ低減技術が総合的に採用されており、騒音を低減しています。続きを読む -
ディーゼル発電機の運転による損失を最小限に抑えるにはどうすればよいでしょうか?
ディーゼル発電機の運転には一定の損失が発生するため、適切なメンテナンスを行うことでディーゼル発電機の寿命を延ばすことができます。ディーゼル発電機は、ディーゼル燃料を用いて運動エネルギーを電気エネルギーと熱エネルギーに変換する機械装置です。続きを読む -
ボルボディーゼル発電機の試運転時に注意すべきことは何ですか?
ボルボのディーゼル発電機を購入後、通常はスタッフに現場でのデバッグを依頼します。しかし、その他の事情でスタッフが直接デバッグに来られない場合は、自社で調整する必要があります。ボルボのディーゼル発電機を自社で調整する際には、どのような点に注意すべきでしょうか？続きを読む -
各業界はどのような発電機セットを購入すべきでしょうか?
発電機とは、主電源が供給されていないときに電力を供給できる機械装置です。今日では、大規模な建設現場だけでなく、日常生活のあらゆる場面で発電機が求められています。発電機を必要とする産業としては、病院、銀行、石油会社などがあります。続きを読む -
ディーゼル発電機セットのメンテナンスでは不適切な動作を避ける必要があります。
ディーゼル発電設備のメンテナンスは、設備の本来の性能を回復し、潜在的なトラブルをトラブルシューティングまたは排除し、設備の耐用年数を延ばすことです。メンテナンスのポイントを理解することで、メンテナンスプロセスにおける不適切な行為を減らすことができます。以下に、よくある問題点を挙げます。続きを読む -
発電機セットの青い排気ガスはどのような故障を表していますか？
青煙 潤滑油がシリンダー内に入り、蒸発して青い油とガスに変化し、排気ガスとともに排出されます。主な原因は、1. エアフィルターの詰まり、吸気経路の不備、またはオイルバス内の油面が高すぎる（オイルバス式エアフィルター）です。2. 潤滑油がシリンダー内に入り、蒸発して青い油とガスに変化し、排気ガスとともに排出されます。続きを読む -
ディーゼル発電機の低温始動の方法とポイントは？
コールドスタートとは、外気温が0℃未満の状態で始動することを指します。始動時には、実際の外気温に応じて、適切な低温始動補助措置を講じる必要があります。一般的に実施される措置は以下のとおりです。(1) エンジンオイルと冷却水を予熱する(2) エンジンオイルと冷却水を予熱する(3) エンジンオイルと冷却水を予熱する(4) エンジンオイルと冷却水を予熱する(5) エンジンオイルと冷却水を予熱する(6) エンジンオイルと冷却水を予熱する(7) エンジンオイルと冷却水を予熱する(8) エンジンオイルと冷却水を予熱する(9) エンジンオイルと冷却水を予熱する(10) エンジンオイルと冷却水を予熱する(11) エンジンオイルと冷却水を予熱する(12) エンジンオイルと冷却水を予熱する(13) エンジンオイルと冷却水を予熱する(14) エンジンオイルと冷却水を予熱する(15) エンジンオイルと冷却水を予熱する(16) エンジンオイルと冷却水を予熱する(17)続きを読む -
ディーゼル発電機の出力不足の原因と対策は？
ディーゼル発電機の出力が不足しています。故障原因：燃料フィルターの詰まりによりオイル供給が不良です。燃料油パイプラインの漏れにより吸気管に空気が入ります。イニシエーターのエアフィルターが詰まり、吸入がスムーズではありません。燃料温度が高すぎます。イニシエーターの排気圧力が…続きを読む -
エンジンが定格回転数に到達できない原因と解決策は？
1. 定格出力に比べてエンジン負荷が大きすぎる 解決方法: 負荷を減らします 2. タコメーターが故障しています 解決方法: ハンドヘルド タコメーターで確認します 3. スロットル コントロール レバーの調整が不適切です 解決方法: スロットル ストロークを確認します 4. オイル吸引回路が詰まっています 解決方法: オイル ポンプを清掃します...続きを読む -
ディーゼルエンジンの故障の検査方法は何ですか？
ディーゼル発電機の故障を確認する方法にはどのようなものがありますか？ 1. 分割法。分割法とは、ディーゼルエンジンの1気筒を停止するか、複数気筒、あるいは全気筒の噴射を1気筒ずつ停止し、ディーゼルエンジンを停止する前後の作業の変化を観察し、…続きを読む