현재 디젤 발전기 세트는 점점 더 많은 분야에서 사용되고 있으며, 그 중요성 또한 커지고 있습니다. 아시다시피 연료 분사기는 디젤 발전기 세트의 주요 장비 중 하나입니다. 연료 분사기는 일정 시간 사용 후 타거나 녹는 경우가 있습니다. 아래에서는 디젤 발전기 세트의 연료 분사기가 타거나 녹는 원인에 대한 간략한 분석을 통해 문제를 신속하게 해결하고 디젤 발전기 세트의 정상적인 작동을 보장하는 데 도움을 드리겠습니다.
1. 장시간 공회전 운전
디젤 엔진이 장시간 공회전하면 실린더 내부 온도가 낮고 연료 연소가 불충분하여 연소실과 연료 분사기에 카본 퇴적물이 쉽게 형성되어 연료 분사기의 작동 조건을 악화시킵니다. 특히 겨울철 추운 날씨에는 연소실에 카본 퇴적물이 쌓이면 열 방출이 느려집니다. 심한 경우 연료 분사 노즐의 스로틀 구멍이 막히거나 오일이 새어 나옵니다. 연료가 연료 분사기 헤드에 장시간 머물러 연소되고, 국부적인 고온으로 인해 연료 분사기와 단열 슬리브가 녹을 수 있습니다.
2. 주입시기가 너무 늦다
연료 분사 진각이 너무 작으면 연료 분사 시간이 너무 늦어져 연료 연소가 악화됩니다. 장시간 조정하지 않으면 국부적인 고온으로 인해 연료 분사기와 단열 슬리브가 녹을 수 있습니다.
3. 더러운 연료
연료에 미세한 불순물 입자가 포함되어 있어 연료 분사 노즐의 니들 밸브와 니들 밸브 바디를 마모시키고, 니들 밸브 바디의 밸브를 심각하게 막습니다. 니들 밸브가 고착되면 연료가 연소실로 규칙적이고 정량적이며 빠르게 분사되지 못해 오일이 떨어지거나 분출되는 현상이 발생합니다. 이로 인해 연료 분무가 제대로 이루어지지 않아 연소 속도가 감소하고 연료 분사 노즐의 연소 시간이 길어져 결국 연료 분사 노즐과 단열재가 녹게 됩니다. 이러한 고장이 발생하면 디젤 엔진에서 검은 연기와 진동이 발생합니다.
4. 부적절한 조립
연료 분사기의 방열판을 청소하지 않고 설치하면 연료 분사기 헤드와 방열판 사이에 틈이 생겨 가스가 틈으로 들어가 단열 및 방열 성능이 저하되고 연료 분사기와 방열판의 열 재킷이 타버립니다.방열판을 너무 꽉 설치하면 연료 분사기에 추가적인 응력이 발생합니다.열교차 부하와 연료 분사 고압 부하가 결합되어 인젝터 헤드가 파손되고 니들 밸브가 고착되어 오일이 떨어집니다.또한 유지 보수 중에 방열판을 설치하지 않고 인젝터가 실린더 헤드 아래 4mm를 초과하여 확장되면 인젝터가 흡수하는 열도 증가하여 인젝터가 타버립니다.이는 디젤 발전기 세트의 냉각수 부족으로 인한 디젤 발전기 세트의 작동 불량의 중요한 이유이기도 합니다.
게시 시간: 2022년 5월 24일