Generator dieseli receptaculum cibustibilis quotidianum ut instrumentum auxiliare indispensabile generatoris dieseli adhibet. Quia technologia satis simplex est, saepe neglegitur, non solum quod ad salutem attinet, sed etiam quodammodo usum normalem machinae afficit. Quae causa est defectus receptaculi generatoris dieseli? Quae sunt cautiones ad defectum vitandum? Quomodo defectum solvendum? Beidou Power tibi respondet.
Primo, causae defectus cisternae generatoris diesel
1. Designatio functionis receptaculi cibus liquidi generatoris diesel non est perfecta, ut nulla porta redundantis olei, valvula exhauriendi aquae, etc.
2, receptaculum cibus generatoris diesel non tractatum corrosionis et rubiginis; post aliquod tempus, gravis rubigo apparebit.
3, indicator capacitatis receptaculi cibus generatoris diesel non satis clarus est.
4, valvula sustentans non est normata, multae aquae calefactores loco eius sunt, effectus non est idealis.
5, capacitas designii est irrationalis.
Secundo, cautiones ad vitandum defectum generatorum dieseliorum.
1. Ad cisternam generatoris diesel subsidiarii, quae ex chalybe inoxidabili vel lamina ferrea facta est, attendendum est; intus cisternae ne pingas vel galvanizes, quia cum diesel chemice reagunt, impuritates producent quae generatori diesel damnum inferre possunt, et qualitatem diesel, munditiam, et efficientiam combustionis minuere possunt.
2, locus repositionis cisternae generatoris diesel tutus esse debet ad incendia prohibenda; cisterna vel tympanum olei in loco conspicuo, apte a generatore diesel remoto, collocanda est, et secundum leges strictas fumare vetitum est.
3, postquam receptaculum generatoris diesel collocatum est, olei gradus non potest altior esse quam basin generatoris diesel 2.5 metris; exempli gratia, si gradus olei in magno receptaculo olei 2.5 metris altior est, receptaculum olei diurnum inter magnum receptaculum olei et generatorem diesel 2.5 metris addi debet, ita ut pressio olei directe invecti non plus quam 2.5 metra excedat. Etiam cum generator diesel extinctus est, non licet olei per tubum inductionis olei aut tubum injectionis in machinam diesel influere, gravitate fretus.
4, resistentia ad ostium olei non licet valorem definitum usus elementorum filtrantium purorum, qui in scheda datorum functionis omnium generatorum dieseliorum indicatur, excedere. Hic valor resistentiae fundatur in receptaculo combustibilis dimidio repleto.
5. Extremum tubi olei advectionis in receptaculo olei circiter 50MM altiorem quam fundum receptaculi olei generatoris diesel esse debet, ne sedimentum et aqua in tubum olei advectionis hauriantur.
6. Areae admissionis et reditus olei receptaculi cibus liquidi generatoris dieseli partitionibus perforatis praedendae sunt ad commutationem caloris generatoris dieseli minuendam.
7. Connexio tubi olei redeuntis cibustibilis undas percussivas in tubo olei generatoris dieseli non debet causare.
8. Capacitas cibustibilis in receptaculo cibustibilis generatoris dieseli copiam cotidianam praestare debet.
Tertio, methodus ad defectum receptaculi cibus generatoris diesel solvendum.
1. Superficies internae et externae receptaculi cibus liquidi generatoris dieseli curatione anticorrosionis tractantur, quae gradum contra percolationem et contra effusionem auget.
2, designatio functionis receptaculi cibus generatoris dieseli perfecta est, designatio rationabilis portus effusionis olei, apparatus respirationis, filtri ingressus olei, portus purgationis receptaculi normaliter clausi, etc.
3. Dissimile a tubis vitreis et tubis gummatis aliis receptaculis olei, receptaculum olei seriei UPT utitur tubis magneticis indirectis ad mensurandum olei. Quia pars ostensionis ab oleo separata est, ostensio clara et perspicua est, nec diu nigra manebit.
4. Omnes nexus valvulae receptaculi combustibilis generatoris dieseli sunt connectores pressioni et corrosioni resistentes.
5, receptaculum cibus generatoris diesel et unitas tubo aeneo crasso coniunctae sunt, filis pulchris et rationabilibus, phaenomenon effusionis omnino eliminat.
Tempus publicationis: XXI Iunii MMXXIV