Um grupo gerador a diesel comum é composto principalmente por um motor a diesel, um alternador e um sistema de controle. O motor a diesel e o alternador possuem dois modos de conexão. Um é uma conexão flexível, ou seja, o acoplamento é usado para conectar as duas partes, e o segundo é uma conexão rígida. Parafusos de alta resistência são usados para conectar a peça de conexão de aço do gerador ao volante do motor a diesel. Atualmente, os grupos geradores a diesel disponíveis no mercado utilizam conexões mais rígidas.
Após a conexão do motor diesel e do alternador, eles são montados em um chassi comum e, em seguida, equipados com vários sensores de proteção, como sensores de temperatura da água, por meio dos quais o status operacional do motor diesel é exibido visualmente ao operador, e esses sensores são fornecidos. Em seguida, um limite superior pode ser definido. Quando o valor limite é atingido ou excedido, o sistema de controle emite um pré-alarme. Nesse momento, se o operador não tomar medidas, o sistema de controle para automaticamente a unidade e o grupo gerador a diesel adota esse método. Autoproteção. O sensor recebe e realimenta várias informações. A exibição real desses dados e a implementação da função de proteção são o sistema de controle do grupo gerador a diesel. O painel de controle geralmente é instalado no gerador, chamado de tela de controle de mochila, e alguns são colocados em uma tela separada. Na sala de operação, chamado de painel de controle dividido, o painel de controle é conectado por cabos e geradores e sensores para exibir os parâmetros elétricos e os parâmetros operacionais do diesel. Além disso, o grupo gerador também possui um chassi, um acoplamento, um radiador, um tanque de combustível e alguns também possuem um silenciador e uma tampa.
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Horário da postagem: 01/11/2019