Неправильная работа дизель-генератора 1: Дизельный двигатель работает при недостаточном количестве масла.
В это время недостаточная подача масла приведет к недостаточной подаче масла на поверхности каждой пары трения, что приведет к ненормальному износу или ожогам.По этой причине необходимо обеспечить достаточное количество масла перед запуском дизель-генератора и во время работы дизеля, чтобы не допустить сбоя тяги цилиндра и возгорания плитки из-за нехватки масла.
Неправильная работа дизель-генератора 2: аварийное отключение при нагрузке или немедленное отключение после внезапной разгрузки нагрузки
После отключения генератора дизельного двигателя циркуляция воды в системе охлаждения прекращается, способность рассеивания тепла резко снижается, а нагретые детали теряют охлаждение, что легко может вызвать головку блока цилиндров, гильзу цилиндра, блок цилиндров и другие детали. перегрева, что приводит к появлению трещин или чрезмерному расширению поршня, застрявшего в гильзе цилиндра.Внутри.С другой стороны, если дизель-генератор остановить без охлаждения на холостом ходу, поверхность трения не будет содержать достаточного количества масла, а при повторном запуске дизеля износ усилится из-за плохой смазки.Поэтому перед выключением дизель-генератора следует разгрузить нагрузку, постепенно снизить скорость и провести работу на холостом ходу в течение нескольких минут (требуется работа на холостом ходу в течение 3 минут).
Неправильная работа дизель-генератора третья: работа с нагрузкой без прогрева после холодного запуска
При холодном пуске дизель-генератора из-за высокой вязкости и плохой текучести масла масляный насос недостаточно подает масло, а трущаяся поверхность машины плохо смазывается из-за отсутствия масла, что приводит к быстрому износу и разрыв и даже такие неисправности, как выдергивание цилиндра и возгорание плитки.Поэтому после охлаждения и запуска дизельного двигателя он должен работать на холостом ходу для прогрева и работать под нагрузкой, когда температура резервного масла превышает 40 °C (при использовании зимой, когда температура охлаждающей воды достигает 60 °C). );Проезжайте на первой передаче в течение мили, пока температура масла не станет нормальной и подача топлива не станет достаточной, а затем можно будет перейти к нормальному вождению.
Неправильная работа дизель-генератора 4: Дизельный двигатель резко нажимает на педаль газа после холодного запуска.
Если резко захлопнуть дроссельную заслонку, обороты дизель-генератора резко возрастут, что приведет к сильному износу некоторых трущихся поверхностей двигателя из-за сухого трения.Кроме того, при резком нажатии на дроссельную заслонку сила захвата поршня, шатуна и коленчатого вала сильно меняется, что приводит к сильному удару и легкому повреждению деталей.
Неправильная работа дизель-генератора пятая: работа в условиях недостаточной охлаждающей воды или чрезмерной температуры охлаждающей воды и масла.
Недостаточное количество охлаждающей воды для дизель-генераторов уменьшит его охлаждающий эффект, и дизельный двигатель будет перегреваться, поскольку его невозможно эффективно охладить;Если температура охлаждающей воды и моторного масла слишком высока, это также приведет к перегреву дизельного двигателя.В это время головка блока цилиндров, гильза цилиндра, узел поршня и клапан дизель-генератора в основном подвергаются большой термической нагрузке, а их механические свойства, такие как прочность и вязкость, резко падают, что увеличивает деформацию деталей, уменьшает зазор согласования. между деталями и ускоряет износ деталей., В тяжелых случаях могут возникнуть трещины и механическое заклинивание.Перегрев дизель-генератора также ухудшит процесс сгорания дизельного двигателя, что приведет к неисправности форсунки, плохому распылению и увеличению отложения углерода.
Время публикации: 20 сентября 2022 г.