Diesel generans iniuriam operatio I: Diesel engine decurrit cum oleum sit insufficiens
Hoc tempore, insufficiens copia olei sufficiens efficiet copiam olei ad superficiebus uniuscuiusque par frictioni, inde in abnormis indumentis vel adustis.Hac de causa, necesse est ut oleum sufficiens ante pellentesque generantis incipiat et in operatione machinamenti pellentesque ne defectum cylindri trahendi et tegularum incendii ob defectum olei.
Diesel generans iniuriam operatio II: subitis shutdown cum onus vel statim shutdown cum subito onus unloading
Postquam machina generantis pellentesque subversa est, circulatio aquae systematis refrigerationis cessat, calor dissipatio capacitatis acriter minuitur, et partes calefactae refrigerationem amittunt, quod facile causat caput cylindrici, cylindrici, cylindri, cylindrici et aliarum partium. to overheat, resultans in rimis, aut nimia expansio pistonis in cylindri liner haesit.Intus.Si vero pellentesque generans cessat sine refrigerio otiosa velocitate, frictio superficies oleum satis non continet, et, cum machinam pellentesque restarted, indumentum ex tenui lubricatione aggravabitur.Priusquam ergo pellentesque generans avertit, onus exonerare debet, celeritas paulatim minui debet, et nulla operatio per aliquot minutas momenta currendum est (neque enim opus onus per 3 minuta requirit).
Diesel generans iniuriam operatio tres: currit cum onere non calefaciens post frigus initium
Cum Diesel generans frigus incepit, ob viscositatem et egentem humorem olei, sentinam olei in copia olei insufficiens est, et machinae frictionis superficies male lubrica ob defectum olei, ex celeri indumento et discerpere, etiam defectis ut columpnam trahens et tegulam ardentem.Igitur post refrigeratum machinamentum et incohatum, inani celeritate calefacere debet, et cum onere currere, cum temperies olei standi supra XL °C attingit (hieme adhibita, cum refrigerationis aquae temperamentum ad LX °C pervenerit. );In primis calces pro spatio mille passus, donec oleum temperaturae normale sit et cibus copia sufficiens, et tunc ad incessus normales converti potest.
Diesel generans iniuriam operatio IV: Diesel engine slams accelerator post frigus initio
Si suffocatio impulit, celeritas pellentesque generantis acriter augebit, quae superficies frictionis in machinam graviter attritam ob frictionem aridam facient.Insuper acceptatio vis pistonis, virga conectentis et crankshaft multum mutat cum iugulus compressus est, grave ictum et facile damnum partium causans.
Diesel generator mali operationis quinque: sub conditione currens insufficiens refrigerationis aquae vel nimiae refrigerationis aquae et olei temperaturae
Aqua refrigerans sufficiens ad generantibus Diesel refrigerationem suam effectum reducet, et tormentum Diesel aestuabit, quia efficaciter refrigerari non potest;si oleum temperaturae aquae frigidae et machinis oleum celsior est, etiam trigoni tormento aestuat.Hoc tempore, Diesel generans caput cylindricum, cylindricum lineum, pistonium conventum et valvae maxime magno thermarum onere subiectae sunt, earumque mechanicae proprietates ut vires et duritiem acriter stillant, quae deformatio partium auget, congruentem hiatum minuit. inter partes, et accelerat partes.In gravibus casibus, rimas et vallum mechanica eveniet.Exsuctio in diesel generantis etiam processus combustionis machinae Diesel degeneret, injectorem malfunction, atomizationem pauperum, et depositionem carbonis auget.
Post tempus: Sep-20-2022