디젤 발전기 오작동 1: 오일이 부족한데도 디젤 엔진이 작동하는 경우
이때 오일 공급이 부족하면 각 마찰면으로의 오일 공급이 부족해져 비정상적인 마모나 소손이 발생할 수 있습니다. 따라서 디젤 발전기 시동 전과 디젤 엔진 작동 중에는 오일 부족으로 인한 실린더 당김 불량 및 실린더 소손을 방지하기 위해 충분한 오일을 확보해야 합니다.
디젤 발전기 오작동 2: 부하가 걸린 상태에서의 비상 정지 또는 갑작스러운 부하 제거 후 즉시 정지
디젤 발전기를 끄면 냉각수 순환이 중단되어 열 방출 능력이 급격히 감소하고, 가열된 부품의 냉각이 원활하지 못하게 되어 실린더 헤드, 실린더 라이너, 실린더 블록 등의 부품이 과열되어 균열이 발생하거나 피스톤이 과도하게 팽창하여 실린더 라이너 내부에 고착될 수 있습니다. 또한, 디젤 발전기를 공회전 상태에서 냉각 없이 정지시키면 마찰면에 오일이 부족해져 재시동 시 윤활 불량으로 마모가 심화됩니다. 따라서 디젤 발전기를 끄기 전에는 부하를 제거하고 속도를 서서히 줄인 후 무부하 운전을 몇 분간(최소 3분) 해야 합니다.
디젤 발전기 오작동 3: 냉간 시동 후 예열 없이 부하 운전
디젤 발전기를 냉간 시동할 때, 오일의 높은 점도와 낮은 유동성으로 인해 오일 펌프의 오일 공급이 부족해지고, 오일 부족으로 기계의 마찰면이 제대로 윤활되지 않아 마모가 빠르게 진행되거나 실린더 파손, 실린더 소손 등의 고장이 발생할 수 있습니다. 따라서 디젤 엔진을 냉각시킨 후 시동을 걸 때는 공회전 상태로 예열하고, 대기 오일 온도가 40°C 이상(겨울철에는 냉각수 온도가 60°C 이상)에 도달하면 부하를 걸어 운전해야 합니다. 오일 온도가 정상 범위에 도달하고 연료 공급이 충분해질 때까지 1단 기어로 일정 거리를 주행한 후 일반 주행으로 전환하십시오.
디젤 발전기 오작동 4: 시동 후 디젤 엔진이 가속 페달을 갑자기 밟음
스로틀을 급격하게 조작하면 디젤 발전기의 속도가 급격히 증가하여 엔진의 마찰면이 건조 마찰로 인해 심하게 마모될 수 있습니다. 또한, 스로틀을 급격하게 조작할 때 피스톤, 커넥팅 로드 및 크랭크축의 수용력이 크게 변하여 부품에 심한 충격이 가해지고 손상되기 쉽습니다.
디젤 발전기 오작동 5: 냉각수 부족 또는 냉각수 및 오일 과열 상태에서의 운전
디젤 발전기의 냉각수량이 부족하면 냉각 효과가 감소하여 엔진이 효과적으로 냉각되지 못하고 과열됩니다. 냉각수와 엔진 오일의 온도가 너무 높아도 디젤 엔진 과열이 발생할 수 있습니다. 이때 디젤 발전기의 실린더 헤드, 실린더 라이너, 피스톤 어셈블리 및 밸브는 주로 큰 열 부하를 받게 되며, 강도와 인성 등의 기계적 특성이 급격히 저하되어 부품 변형이 증가하고 부품 간극이 줄어들며 마모가 가속화됩니다. 심한 경우 균열 및 기계적 고착이 발생할 수 있습니다. 디젤 발전기의 과열은 또한 디젤 엔진의 연소 과정을 악화시켜 인젝터 오작동, 분무 불량 및 탄소 침착 증가를 초래합니다.
게시 시간: 2022년 9월 20일