หากเครื่องปั่นไฟดีเซลไม่สตาร์ทตามปกติ ควรทำอย่างไร?

1.ตรวจสอบวงจรน้ำมันแรงดันต่ำ

(1) ตรวจสอบก่อนว่าสวิตช์ดีเซลในส่วนล่างของถังดีเซลเปิดอยู่หรือไม่ ระบายน้ำและน้ำมันสกปรกในถังเชื้อเพลิงผ่านวาล์วระบายน้ำ

(2) ประการที่สอง คลายสกรูระบายอากาศที่อยู่บนตัวปั๊มของปั๊มแรงดันสูง ปั๊มน้ำมันผ่านปั๊มน้ำมันมือ และสังเกตการจ่ายน้ำมันแรงดันต่ำเพื่อดูว่าราบรื่นและเพียงพอหรือไม่

(3) หากไม่ราบรื่นและเพียงพอ และมีอากาศที่ไม่ได้รับการทำความสะอาด จากนั้นต้องตรวจสอบท่อทุกข้อต่อก่อนปั๊มมือเพื่อดูว่ามีการรั่วไหลของอากาศหรือไม่

(4) เมื่อปั๊มน้ำมันด้วยปั๊มน้ำมันแบบใช้มือ หากรู้สึกว่าการดูดน้ำมันเป็นเรื่องยากและน้ำมันไม่ถูกดูดออก แสดงว่าวงจรน้ำมันแรงดันต่ำเกิดการอุดตัน ในกรณีนี้ คุณจำเป็นต้องตรวจสอบไส้กรองดีเซล ไส้กรอง หรือท่อส่งน้ำมัน อาจมีกรณีเกิดการอุดตัน

(5) หากอุณหภูมิค่อนข้างต่ำ คุณต้องตรวจสอบยี่ห้อของน้ำมันดีเซลเพื่อดูว่าวงจรน้ำมันอุดตันหรือไม่เนื่องจากขี้ผึ้งตกตะกอนหรือน้ำแข็งเกาะ หากอุดตัน ต้องกำจัดออกจนดูดน้ำมันได้หมดและไม่มีฟองอากาศ

(6) สุดท้าย หากไม่ใช่ความล้มเหลวที่เกิดจากเหตุผลที่กล่าวข้างต้น แสดงว่าลูกสูบของปั๊มน้ำมันมือสึกหรอเกินไป หรือวาล์วเสียหาย และสิ่งสกปรกถูกดูดซับ หรือซีลปั๊มน้ำมันมือไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ ในเวลานี้ คุณต้องเปลี่ยนปั๊มมือ

2.ตรวจสอบวงจรน้ำมันแรงดันสูง

(1) เมื่อไม่มีความผิดปกติในวงจรน้ำมันแรงดันต่ำ แต่เครื่องยนต์ดีเซลก็ยังสตาร์ทไม่ได้ จากนั้นจำเป็นต้องตรวจสอบวงจรน้ำมันแรงดันสูงต่อไป

(2) ขั้นแรก ตรวจสอบว่าแร็คปรับปริมาณน้ำมันของปั๊มแรงดันสูงมีความยืดหยุ่นหรือไม่ ติดอยู่ในตำแหน่งหยุดน้ำมันหรือมีเหตุผลอื่นที่ทำให้การจ่ายน้ำมันผิดปกติ

(3) ประการที่สอง ตรวจสอบว่าเวลาจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงถูกต้องหรือไม่ หากเวลาจ่ายเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง ควรปรับให้เป็นเวลามาตรฐาน

(4) อีกครั้งให้เอาอากาศออกจากท่อน้ำมันแรงดันสูง หากมีอากาศอยู่ในท่อน้ำมันแรงดันสูงของดีเซล การขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลด้วยสตาร์ทเตอร์จะยากขึ้น และเครื่องยนต์ดีเซลจะสตาร์ทยากขึ้นในเวลานี้ ในเวลานี้ คุณต้องคลายน็อตของท่อน้ำมันแรงดันสูงของหัวฉีดแต่ละอัน จากนั้นสตาร์ทเตอร์เพื่อขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อเริ่มหมุน เมื่อท่อน้ำมันแรงดันสูงแต่ละอันสามารถพ่นเชื้อเพลิงได้ คุณสามารถขันน็อตเชื่อมต่อท่อน้ำมันแรงดันสูงได้แล้ว

(5) หากวิธีการข้างต้นยังไม่สามารถเริ่มต้นได้ คุณต้องตรวจสอบว่าหัวฉีดและปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงทำงานผิดปกติหรือไม่ ไม่ว่าปั๊มน้ำมันแรงดันสูงหรือหัวฉีดเชื้อเพลิงจะล้มเหลว จำเป็นต้องทำการทดลองบนแท่นทดสอบ และต้องมีเครื่องทดสอบแรงดันพิเศษเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ