Водяний бак – це пристрій для розсіювання тепла дизель-генераторної установки, який відіграє важливу роль у розсіюванні тепла. Користувачам рекомендується звертати особливу увагу на використання водяного бака. Під час використання водяного бака дизель-генератора утворюватиметься накип. Якщо у водяному баку забагато накипу, він заблокується, і його легко неправильно запалити, що зменшить тепловіддачу, що призведе до перегріву генераторної установки, тим самим скорочуючи термін її служби. Тому вчасно видаляйте накип у водяному баку дизель-генераторної установки, щоб забезпечити її нормальну роботу. Отже, чи знаєте ви, що причиною є накип у водяному баку дизель-генераторної установки?
Система охолодження дизельно-генераторної установки матиме певну втрату охолоджувальної рідини під час використання, тому необхідно своєчасно додавати воду до системи охолодження. Вода, яка використовується в резервуарі для води, також різна, тому намагайтеся використовувати м’яку воду. Що таке м’яка вода? М’яка вода – це вода, така як дощова або снігова, а також річкова вода. Ці води містять менше мінералів і підходять для генераторів. А колодязна та водопровідна вода містять багато мінералів.
Деякі користувачі не додають охолоджувальну рідину або дистильовану воду, а безпосередньо додають жорстку воду. В результаті, іони кальцію та магнію в жорсткій воді можуть легко утворювати накип з неорганічними солями у звичайній охолоджувальній рідині. Кремнієвий накип в основному утворюється із силікатів у неорганічних охолоджувальних рідинах. Металевий накип - це переважно залізний накип та накип від припою. Перший утворюється переважно захисною плівкою, що утворюється в результаті реакції між неорганічною сіллю у звичайній неорганічній охолоджувальній рідині та металевим залізом на корпусі циліндра внаслідок його витрачання та відшаровування, тоді як другий спричинений сильним окислювальним неорганічним сольовим інгібітором корозії, що посилює «розцвітання» припою. Утворюється пухнастий осад.
З цього видно, що утворення накипу у водяному баку дизель-генераторної установки головним чином пов'язане з неправильним використанням системи охолодження генератора та матиме серйозні наслідки для нормальної роботи генераторної установки. Щоб забезпечити ефект розсіювання тепла системою охолодження дизельного двигуна, забезпечити нормальну роботу дизельного двигуна та збільшити термін його служби, слід своєчасно видаляти бруд з водяного бака дизельного двигуна.
Як видалити накип у резервуарі для води дизель-генератора? Виробник генератора встановлює такий метод роботи: спочатку приготуйте миючий розчин з 30 кг води, 2,5 кг каустичної соди та 0,6 кг гасу та залийте його у резервуар для води. Потім запустіть дизельний двигун, дайте йому попрацювати на середній швидкості приблизно 10 хвилин, а потім вимкніть двигун. Через 10-12 годин перезапустіть дизельний двигун, дайте йому попрацювати на середній швидкості приблизно 10 хвилин, вимкніть двигун та злийте миючу рідину. Після додавання чистої охолоджувальної води запустіть дизельний двигун і дайте йому попрацювати на середній швидкості, щоб він самостійно очистився. Повторіть це 2-3 рази, щоб повністю видалити накип. Після такого промивання накипу це лише тимчасове рішення, і найкраще додати до охолоджувальної води антифриз та інгібітор іржі, щоб запобігти утворенню накипу.
Коротше кажучи, як тільки ви виявите, що накип накопичився у водяному баку дизель-генераторної установки, його слід вчасно очистити та видалити, щоб уникнути непоправних аварій у роботі дизель-генераторної установки.
Час публікації: 28 липня 2022 р.