Звичайна дизель-генераторна установка складається в основному з дизельного двигуна, генератора змінного струму та системи керування. Дизельний двигун та генератор змінного струму мають два способи з'єднання. Один - гнучке з'єднання, тобто муфта використовується для з'єднання двох частин, а другий - жорстке з'єднання. Для з'єднання сталевого з'єднувального елемента генератора з маховиком дизельного двигуна використовуються високоміцні болти. Наразі дизель-генераторні установки, представлені на ринку, використовують більш жорсткі з'єднання.
Після підключення дизельного двигуна та генератора змінного струму їх встановлюють на спільне шасі, а потім оснащують різними захисними датчиками, такими як датчики температури води, за допомогою яких оператору візуально відображається робочий стан дизельного двигуна, і ці датчики забезпечуються. Потім можна встановити верхню межу. Коли граничне значення досягнуто або перевищено, система керування подасть попередню сигналізацію. У цей час, якщо оператор не вживе заходів, система керування автоматично зупинить установку, і дизель-генераторна установка застосує цей метод. Самозахист. Датчик отримує та передає різну інформацію. Реальним відображенням цих даних та реалізацією функції захисту є система керування дизель-генераторною установкою. Панель керування зазвичай встановлюється на генераторі, називається екраном керування рюкзаком, а деякі розміщуються на окремому екрані. В операційній, яка називається розділеною панеллю керування, панель керування з'єднана кабелями з генераторами та датчиками для відображення електричних параметрів та робочих параметрів дизеля. Крім того, генераторна установка також має шасі, муфту, радіатор, паливний бак, а деякі також мають глушник та кришку.
Компанія Yangzhou Beidou Power Equipment Co., Ltd може виробляти продукцію відповідно до вимог замовника та вибирати необхідні деталі як професійний виробник. Також вітається OEM.
Час публікації: 01 листопада 2019 р.