ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহারের সময় কোন সমস্যাগুলির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত?

(1) সমস্যা যা শুরু করার সময় মনোযোগ দেওয়া উচিত
ছোট ডিজেল ইঞ্জিন সঠিকভাবে শুরু হলে সময় এবং শ্রম বাঁচায়, মেশিনের পরিধান কমায়;অন্যথায়, এটি সময় বিলম্বিত করবে এবং কাজকে প্রভাবিত করবে।শুরু করার সময় নিম্নলিখিত সমস্যাগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:
(1) প্রাক-তৈলাক্তকরণ শুরু করার আগে।ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে, তৈলাক্ত তেল চ্যানেলের বেশিরভাগ তৈলাক্ত তেল এবং ঘর্ষণ অংশগুলির পৃষ্ঠটি নীচের শেলের দিকে ফিরে যায়, খেলাধুলার পরিধান কমাতে, শুরু করার আগে থ্রটল হ্যান্ডেলটি বন্ধ অবস্থায় থাকা উচিত, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি কয়েকবার ঝাঁকান এবং তারপর শুরু করুন।
(2) জল যোগ করার আগে শুরু করা যাবে না.শীতকালে, গাড়ি শেষ হওয়ার পরে, শীতল জল সাধারণত বাইরে রাখা হয়।পরের দিন শুরু করার সময়, কিছু মেশিন অপারেটর শুরু করে এবং তারপর শুরু করার জন্য জল যোগ করে।এই পদ্ধতি ক্ষতিকারক।কারণ যখন ইঞ্জিন চালু হয়, তখন দহন চেম্বারের চারটি কক্ষের তাপমাত্রা 1700-2000℃ পর্যন্ত হয়, যদি এই সময়ে অবিলম্বে শীতল জল যোগ করা হয় তবে সিলিন্ডারের মাথা, শরীর, জলের ট্যাঙ্কে ফাটল সৃষ্টি করা সহজ। এবং অন্যান্য অংশ।
(৩) শীতকালে ইঞ্জিন প্রিহিট করা উচিত।শীতকালীন তেল সান্দ্র, সহজে শুরু করতে অসুবিধা হয়, শুরু করার আগে জলের ট্যাঙ্কে প্রায় 80 ডিগ্রি গরম জল যোগ করা উচিত, যাতে কেবল শুরু করা সহজ নয় এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন বাড়ানো যায়।
(4) থ্রোটলের সঠিক নিয়ন্ত্রণ।ইঞ্জিন চালু করার জন্য যখন সাধারণ তাপমাত্রা 15℃ এর নিচে থাকে, তখন নিষ্ক্রিয় গতির চেয়ে কিছুটা বেশি থ্রটল নিয়ন্ত্রণ করা উপযুক্ত;যখন তাপমাত্রা 15℃ এর উপরে হয়, তখন তেলের দরজাটি শুরু করবেন না, কয়েক ল্যাপ পরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে নিষ্ক্রিয় করুন এবং তারপর শুরু করতে একটি ছোট থ্রটল যোগ করুন।যদি স্টার্ট করার জন্য বড় থ্রটল ব্যবহার করা হয়, বেশ কয়েকটি স্টার্ট সফল না হয়, আপনাকে অবিলম্বে থ্রটল বন্ধ করে ইঞ্জিন চালু করতে হবে, এক্সস্ট পাইপ থেকে কালো ধোঁয়া দেখতে পাবেন না, তারপর একটি ছোট থ্রটল যোগ করুন।উপরন্তু, বড় থ্রটল শুরু হওয়ার পরে, এটি ছোট এবং মাঝারি থ্রটলে সম্পূর্ণরূপে প্রিহিট করা উচিত, বিশেষত শীতকালে, সাধারণত 5-8 মিনিটের প্রয়োজন হয়, যখন জলের তাপমাত্রা 40 ℃ পর্যন্ত বৃদ্ধি পায় এবং তারপরে শুরু হয়, যখন জলের তাপমাত্রা 60 এ পৌঁছে যায়। ℃, এটা কাজ করা যেতে পারে.
(2) নির্বাপণের সময় যে সমস্যাগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত
নিভে যাওয়ার আগে থ্রটল সক্রিয় করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।থ্রটল ইঞ্জিনের গতি ওঠানামা, জ্বালানী এবং বায়ু মিশ্রিত অসম।অসম্পূর্ণ দহন, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি, সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন, পিস্টন রিং, ইনলেট এবং নিষ্কাশন ভালভ এবং অগ্রভাগ এবং কার্বন বৃদ্ধির অন্যান্য স্থান তৈরি করবে, তবে সংযোগকারী রডের বিকৃতি, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্র্যাকচার এবং অন্যান্য দুর্ঘটনা ঘটাতেও সহজ।উপরন্তু, থ্রটল সিলিন্ডার প্যাড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল ক্ষতি এবং ভালভ বসন্ত ভাঙ্গা সহজ।শীতকালীন পার্কিং এর সময় আপনি অবিলম্বে ইঞ্জিন বন্ধ করতে পারবেন না।শীতকালে, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা কম থাকে এবং শরীরের তাপমাত্রা সাধারণত প্রায় 90 ℃ হয়।বড় তাপমাত্রার পার্থক্যের ক্ষেত্রে, যদি আগুন অবিলম্বে বন্ধ করা হয় এবং জল ছেড়ে দেওয়া হয়, তাহলে শরীর, সিলিন্ডারের মাথা, জলের ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য অংশগুলি ফাটল করা সহজ।সঠিক উপায় হল ছোট থ্রোটল পজিশনে 5-10 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকা, যখন শরীরের তাপমাত্রা 50-70℃ এ নেমে যায়, তারপর আগুন বন্ধ করুন এবং জল ছেড়ে দিন।

3.1有


পোস্টের সময়: মার্চ-০১-২০২৩