Lorsque la température d'un groupe électrogène diesel est trop élevée, il y a un problème avec l'équipement. Tout le monde a déjà obtenu un consensus sur ce point. Comment réaliser un inventaire précis tout en identifiant les pannes courantes de l'équipement ? Découvrez nos conseils.
1. Les groupes électrogènes diesel utilisent de l'eau dure pendant une longue période, et beaucoup de tartre est généré dans le réservoir de stockage d'eau et les voies navigables, ce qui entraîne une mauvaise dissipation de la chaleur.
2. Il y a trop d'impuretés dans le canal d'eau du corps et de la culasse, ce qui rend la circulation de l'eau irrégulière, entraînant une mauvaise dissipation de la chaleur.
3. Brûlure importante de l'huile moteur, entraînant des dépôts de carbone excessifs et une mauvaise dissipation de la chaleur.
4. Mauvaise utilisation en conditions réelles. Lors du démarrage du moteur diesel, utilisez les gaz à petite et moyenne vitesse pour le faire chauffer pendant un certain temps. N'accélérez pas brusquement et n'augmentez pas la charge, sinon le moteur tournera irrégulièrement et la température augmentera brusquement. Ou, en cas de surcharge prolongée, la température du moteur sera trop élevée.
5. La température du moteur diesel est trop élevée en raison d'un temps d'alimentation en carburant trop tardif.
6. Immédiatement après l'entretien, mettez-le en fonctionnement à pleine charge, ce qui entraînera une température trop élevée des pièces mobiles ou un blocage en raison d'un jeu de montage trop faible.
7. L'eau de refroidissement n'est pas suffisante, ce qui entraîne une température trop élevée du moteur diesel.
Date de publication : 24 juin 2022