1. Persiapan sebelum memulai. Setiap kali sebelum memulai, Anda harus memeriksa apakah air pendingin atau antibeku di tangki air diesel mencukupi. Jika kurang, isi. Tarik pengukur oli untuk memeriksa apakah pelumas kurang. Jika kurang, tambahkan hingga skala "penuh tenang" yang dibutuhkan, lalu periksa dengan cermat komponen terkait untuk kemungkinan masalah tersembunyi. Jika ditemukan kerusakan, harus segera diperbaiki sebelum memulai.
2. Sangat dilarang menghidupkan mesin diesel dengan beban. Sebelum menghidupkan mesin diesel, perhatikan bahwa sakelar udara keluaran generator harus dalam keadaan mati. Setelah menghidupkan mesin diesel pada genset biasa, mesin perlu dijalankan selama 3-5 menit pada kecepatan idle (sekitar 700 rpm). Pada musim dingin, suhu rendah, dan kecepatan idle harus diperpanjang beberapa menit. Setelah menghidupkan mesin diesel, Anda harus terlebih dahulu mengamati apakah tekanan oli normal dan apakah ada kelainan seperti kebocoran oli dan kebocoran air. (Dalam keadaan normal, tekanan oli harus di atas 0,2 MPa). Jika ditemukan kelainan, segera hentikan mesin untuk perawatan. Jika tidak ada fenomena abnormal, tingkatkan kecepatan mesin diesel ke kecepatan nominal 1500 rpm, pada saat ini generator menampilkan frekuensi 50 Hz dan tegangan 400 V, kemudian sakelar udara keluaran dapat ditutup dan digunakan. Genset tidak diperbolehkan dijalankan tanpa beban dalam waktu lama. (Karena pengoperasian tanpa beban dalam jangka panjang akan menyebabkan bahan bakar diesel yang disuntikkan oleh injektor diesel tidak terbakar sempurna dan menyebabkan endapan karbon, yang mengakibatkan kebocoran udara pada katup dan ring piston.) Jika itu adalah genset otomatis, Anda tidak perlu menjalankannya pada kecepatan idle, karena unit otomatis umumnya dilengkapi dengan pemanas air, silinder mesin diesel selalu dijaga pada suhu sekitar 45 °C. Setelah mesin diesel dinyalakan, biasanya dapat mentransmisikan daya dalam waktu 8-15 detik.
3. Perhatikan status kerja selama pengoperasian. Dalam pengoperasian genset, harus ada petugas khusus yang bertugas, dan sering memperhatikan serangkaian kerusakan yang mungkin terjadi, terutama memperhatikan perubahan tekanan oli, suhu air, suhu oli, tegangan, frekuensi, dan faktor penting lainnya. Selain itu, kita juga harus memperhatikan ketersediaan bahan bakar diesel yang cukup. Jika pasokan bahan bakar terputus selama pengoperasian, hal itu secara objektif akan menyebabkan matinya beban, yang dapat menyebabkan kerusakan pada sistem kontrol eksitasi generator dan komponen terkait.
4. Dilarang keras berhenti dengan beban. Sebelum setiap berhenti, beban harus dimatikan secara bertahap, kemudian sakelar udara keluaran genset harus dimatikan, dan akhirnya mesin diesel harus diperlambat hingga putaran idle dan dijalankan selama sekitar 3-5 menit sebelum berhenti.
Waktu posting: 23 April 2020