Дизельдік генератор жинағы дизельдік қозғалтқышпен жұмыс істейді және электр энергиясын өндіру үшін синхронды генератормен байланысатын қоректендіру құрылғысын басқарады.Дизельдік-генераторлық қондырғылар әлемде өте кең қолданылатын электр энергиясын өндіру жабдығы болып табылады, негізінен телекоммуникация, қаржы, ұлттық қорғаныс, ауруханалар, кампустар, сауда, өнеркәсіптік және тау-кен кәсіпорындары мен тұрғын үйлер үшін апаттық резервтік қуат көздері ретінде пайдаланылады;жылжымалы байланыс, ұрыс даласы мен далалық операциялар, көліктер мен кемелер және т.б. Арнайы пайдаланылатын тәуелсіз электрмен жабдықтау;ірі электр желілерін жеткізу мүмкін емес немесе жылу электр станцияларын құруға жарамсыз аумақтардағы өндіріс пен өмір сүру үшін қажетті тәуелсіз электрмен жабдықтау үшін негізгі электрмен жабдықтау.Ғылым мен техниканың үздіксіз дамуымен, кейбір жаңа технологиялар мен жаңа эффектілердің қолданылуымен дизель-генераторлық қондырғылар қолдан қолға және қарапайым автоматтандыруға кезекші агрегаттар (өзін-өзі іске қосу, қараусыз, қашықтан басқару, қашықтықтан сигнал беру, телеметрия) іске қосылды. , төмен шығарындылар және төмен шу дамуы, қазіргі қоғамның дизельдік генераторларға қойылатын жоғары талаптарын қанағаттандыру үшін.
Дизельдік генератор жиынтығы дизельдік қозғалтқыштан, байланыс синхронды генератордан, контроллерден, муфтадан және жалпы негізден және т.б. тұратын іштен жану генераторының бір түрі болып табылады. Жалпы, өндірістік қондырғылардың толық жинақтары дизельді және коммуникациялық синхронды генерациялау үшін жалпы базаны пайдаланады. қуат.Қозғалтқыш пен контроллер сияқты негізгі компоненттер біртұтас, яғни біріктірілген дизельдік генератор жиынтығын құру үшін бірге жиналады.Жоғары қуатты блоктың дәнекерленген болат секциясының жалпы негізіне қосымша, дизельдік қозғалтқыш пен генератор құрылғысы болатқа дәнекерленген, басқару пульті, жанармай багы, су ыдысы және басқа да жабдықтар оңай жұмыс істеу үшін бөлек жоспарлауды қажет етеді. қозғалысы және орнату.
Дизельдік қозғалтқыштың маховик корпусы және генератордың алдыңғы қақпағы иықпен ось бойынша тікелей қосылымды құру үшін біріктірілген, ал цилиндрлік серпімді муфта генераторды маховикпен айналдыру үшін тікелей қозғау үшін қолданылады.Бұл қосылым режимі бұрандалармен бірге бекітіледі, осылайша екеуі бір-біріне қосылады, бұл дизельдік қозғалтқыштың иінді білігі мен генератор роторының концентрліктігі көрсетілген диапазонда болуын қамтамасыз етеді.
Шуды азайту үшін, әдетте, құрылғыға арнайы дыбыс өшіргіш қажет, ал ерекше жағдайларда құрылғы толығымен қорғалуы керек.Құрылғының дірілін азайту үшін әдетте дизельдік қозғалтқыш, генератор, басқару қорабы және су ыдысы және жалпы негіз сияқты негізгі компоненттердің түйіскен жеріне демпфер немесе резеңке демпферлік төсем орнатылады.Кейбір басқару қораптары сонымен қатар дірілді азайтудың қайталама әдістерін пайдаланады.
Жіберу уақыты: 09 сәуір 2020 ж