(1) 시작 시 주의해야 할 문제점
소형 디젤 엔진의 시동을 제대로 걸면 시간과 노력을 절약하고 기계 마모를 줄일 수 있습니다. 하지만 시동이 제대로 걸리지 않으면 시간이 지연되고 작업에 지장을 줄 수 있습니다. 시동 시 다음과 같은 사항에 주의해야 합니다.
(1) 시동 전 사전 윤활. 엔진이 꺼지면 윤활유 통로와 마찰 부품 표면의 윤활유 대부분이 하부 쉘로 다시 흘러 들어가므로 스포츠 마모를 줄이기 위해 시동 전에 스로틀 핸들을 닫힌 위치에 두고 크랭크축을 여러 번 흔든 다음 시동을 걸어야 합니다.
(2) 물을 넣기 전에는 시동을 걸 수 없습니다. 겨울철에는 차량 정비가 완료된 후 냉각수를 빼놓는 것이 일반적입니다. 다음 날 시동을 걸 때 일부 정비사는 시동을 건 후 물을 넣어 시동을 거는 경우가 있습니다. 이러한 방법은 위험합니다. 엔진 시동 시 연소실 내 4개 방의 온도가 1700~2000℃까지 올라가는데, 이때 냉각수를 바로 넣으면 실린더 헤드, 본체, 물탱크 등의 부품에 균열이 발생하기 쉽기 때문입니다.
(3) 겨울철에는 엔진을 예열해야 합니다. 겨울철 오일은 점성이 높아 시동이 잘 걸리지 않을 수 있으므로 시동 전에 물탱크에 약 80도의 뜨거운 물을 넣어주면 시동이 잘 걸릴 뿐만 아니라 엔진의 수명도 연장할 수 있습니다.
(4) 스로틀의 올바른 제어. 일반적인 온도가 15℃ 미만일 때 엔진 시동을 걸 때는 스로틀을 아이들 속도보다 약간 높게 조절하는 것이 적절합니다. 온도가 15℃ 이상일 때는 오일 도어를 열지 말고, 크랭크축을 몇 바퀴 공회전시킨 후 스로틀을 조금씩 조절하여 시동을 걸어야 합니다. 스로틀을 크게 당겨 시동을 걸었는데 여러 번 시동이 걸리지 않으면 즉시 스로틀을 끄고 엔진을 시동하여 배기구에서 검은 연기가 나오지 않는지 확인한 후 스로틀을 조금씩 조절해야 합니다. 또한, 스로틀을 크게 당겨 시동을 건 후에는 스로틀을 작게 또는 중간 정도로 조절하여 충분히 예열해야 합니다. 특히 겨울철에는 일반적으로 5~8분 정도 예열하여 수온이 40℃에 도달하면 시동을 걸고, 60℃에 도달하면 작업에 투입할 수 있습니다.
(2) 소화 시 주의해야 할 문제점
소화 전에 스로틀을 작동시키는 것은 절대 금지되어 있습니다. 스로틀을 조작하면 엔진 회전수가 불안정해지고 연료와 공기가 고르게 혼합되지 않습니다. 불완전 연소로 연료 소모가 증가하고, 실린더 라이너, 피스톤, 피스톤 링, 흡기 및 배기 밸브, 노즐 등에 탄소 침착이 심해질 뿐만 아니라 커넥팅 로드 변형, 크랭크축 파손 등의 사고를 유발할 수 있습니다. 또한, 스로틀 조작으로 인해 실린더 패드, 크랭크축 오일씰이 손상되고 밸브 스프링이 파손될 수 있습니다. 겨울철 주차 시에는 엔진을 즉시 끄지 마십시오. 겨울철에는 주변 온도가 낮고 차체 온도는 일반적으로 약 90℃입니다. 온도차가 큰 경우, 갑자기 불을 끄고 물을 방출하면 차체, 실린더 헤드, 물탱크 등의 부품에 균열이 발생할 수 있습니다. 올바른 방법은 스로틀을 약간 낮춘 상태로 5~10분간 공회전시켜 차체 온도가 50~70℃로 떨어지면 불을 끄고 물을 방출하는 것입니다.
게시 시간: 2023년 3월 1일