발전기 지식
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디젤 발전기 소음의 원인은 무엇일까요?
디젤 발전기는 우리의 삶을 편리하게 해주고 사고 발생 시 예비 전력을 제공해 주지만, 동시에 소음을 유발하여 우리의 건강, 업무, 그리고 삶에 직접적인 영향을 미칩니다. 디젤 엔진 세트의 소음은...더 읽어보기 -
디젤 발전기의 오일 교환 주기와 오일 교환 시 작업 방법 및 주의 사항은 무엇입니까?
디젤 발전기 세트에 사용되는 오일은 엔진용 윤활유의 일종입니다. 디젤 발전기 세트의 엔진 부품은 금속 재질로 만들어져 있기 때문에 윤활이 없으면 금속끼리 마찰되어 부품이 손상되기 쉽고, 이러한 손상은 복구할 수 없습니다.더 읽어보기 -
디젤 발전기의 오일 누출 원인과 오일 누출이 디젤 발전기에 미치는 악영향은 무엇일까요?
디젤 발전기의 오일 누출은 흔히 발생하는 고장 중 하나로, 자원 낭비는 물론 발전기 작동 안정성에도 악영향을 미칩니다. 오일 누출이 발생하면 불필요한 손실을 방지하기 위해 반드시 조치를 취해야 합니다. 오일 누출의 원인은 무엇일까요?더 읽어보기 -
디젤 엔진 오일 압력이 너무 낮습니다. 어떻게 해야 하나요?
디젤 엔진 오일 압력이 너무 낮은 원인: 1. 크랭크케이스 오일 레벨이 너무 낮거나 오일이 없음; 2. 점화기 냉각수 온도가 항상 높은 값으로 유지되어 오일 점도가 낮아짐; 3. 오일 압력 센서가 불량이거나 센서 신호가 단락됨...더 읽어보기 -
디젤 발전기 라디에이터에 생기는 스케일을 제거하는 방법은 무엇인가요?
1. 냉각 시스템의 물을 빼낸 후 디젤 엔진이 연결된 파이프를 분리합니다. 2. 4% 녹 제거 산성 용액과 물을 정확히 섞습니다. 산성 용액을 물에 먼저 넣고 역순으로 섞지 마십시오. 3. 몇 분간 혼합한 후 용액을 49°C(120°F)로 가열합니다.더 읽어보기 -
디젤 발전기 탱크의 기포 발생을 방지하는 방법은 무엇입니까?
디젤 발전기 연료 탱크의 기포 발생을 방지하는 방법은 실린더 내부의 고압 가스가 냉각수로로 유입되는 것입니다. 가스 유입의 원인 및 제거 방법은 다음과 같습니다. 1. 헤드 너트가 규정된 토크로 조여지지 않았습니다. 만약 토크가...더 읽어보기 -
5가지 디젤 발전기에 대해 알아야 할 기술적 사항은 무엇일까요?
5개의 디젤 발전기에 대한 기술적 이해 사항 1. 오일 필터 사용: 오일, 마찰로 인한 입자, 오염된 파편, 고온에서 발생하는 초기 산화 변형 입자가 혼합되어 있습니다. 이러한 입자에는 못, 모래, 콜로이드 등이 섞여 있어 오일 필터를 통해 걸러낼 수 있습니다.더 읽어보기 -
브러시리스 발전기의 장점은 무엇일까요?
브러시리스 발전기의 장점: 1. 브러시리스 발전기는 작동 소음이 작습니다. 이는 문명 사회가 나아가야 할 방향입니다. 또한, 소음 감소는 환경 보호에 필수적입니다. 2. 브러시리스 발전기는 스파크가 발생하지 않습니다. 따라서 일부 장소에서 사용하기에 적합합니다.더 읽어보기 -
디젤 발전기의 배터리는 전력이 충분하다면 안전하게 시동할 수 있습니다!
디젤 발전기는 충분한 전력이 있어야만 효율적으로 시동이 걸리기 때문에 배터리는 매우 중요합니다. 따라서 배터리 전력 확보는 필수적입니다. 베이더우는 모든 기업이 이 점에 유의해야 한다고 생각합니다.더 읽어보기 -
발전기가 정격 출력에 미치지 못하는 이유는 무엇입니까?
발전기가 정격 출력에 도달하지 못하는 이유에 대해 자주 문의하시는 단골 고객분들께서 많습니다. 저희 베이더우 전력 엔지니어들이 다음과 같은 전력 부족 문제 해결 방법을 정리해 드렸습니다. 연료 압력 부족: 연료 탱크 사이의 누출이나 찌그러짐을 확인하십시오.더 읽어보기 -
오일 펌프의 올바른 사용 및 유지 관리 방법은 무엇입니까?
1. 디젤 발전기의 오일 펌프를 설치하기 전에 모델과 사양이 올바른지 확인하고, 방청유를 제거하고, 피스톤이 너무 얇거나 너무 두껍지 않도록 적절한 두께의 가스켓을 선택하여 피스톤이 고장나거나 제대로 작동하지 않는 것을 방지해야 합니다.더 읽어보기 -
저부하 배기 파이프에서 오일이 새는 디젤 발전기 고장 사례 5건?
디젤 엔진은 실린더 라이너, 피스톤과 피스톤 링 사이, 터보차저와 터보차저 로터 샤프트 사이 등 여러 개의 압력 밀봉 부위가 있기 때문에 일반적으로 엔진 부하가 약 3분의 1 정도일 때만 제 역할을 다할 수 있으며, 이 과정에서 누출이 발생할 수 있습니다.더 읽어보기