O sistema de combustível do motor diesel também precisa realizar as tarefas de fornecimento de diesel e ar, bem como a formação, combustão e descarga dos gases de escape da mistura combustível. O combustível utilizado pelo motor diesel é o diesel. Como o diesel é mais viscoso que a gasolina e tem baixa evaporação, a injeção de alta pressão deve ser utilizada durante o funcionamento do motor diesel. Uma mistura combustível é formada dentro do cilindro e se auto-inflama e queima com a ajuda da alta temperatura do ar no cilindro.
A função do sistema de combustível do motor diesel é fornecer ar limpo ao cilindro e injetar combustível regular e quantitativamente na câmara de combustão, de acordo com as exigências das diversas condições do motor diesel, e descarregar os gases de escape queimados para a atmosfera. O sistema de formação, o dispositivo de suprimento de ar e o dispositivo de descarga dos gases de escape, entre outros componentes, compõem o sistema de suprimento de combustível e o sistema de controle de velocidade.
Quando o motor diesel está em funcionamento, a bomba de transferência de combustível extrai o combustível do tanque de combustível e o envia para o filtro de combustível. Após passar pelo filtro, ele entra na bomba injetora de combustível. A pressão do combustível é aumentada na bomba injetora de combustível, e o suprimento de combustível é necessário de acordo com as diferentes condições de trabalho. Ele é transportado para o injetor através do tubo de óleo de alta pressão e, finalmente, forma uma névoa na câmara de combustão através do orifício de injeção. O excesso de combustível fornecido pela bomba de transferência de combustível é devolvido ao tanque de combustível através do tubo de retorno do filtro de combustível, e uma pequena quantidade de combustível que sai do tubo de retorno na parte superior do injetor também retorna ao tanque de combustível.
O sistema de alimentação de combustível e controle de velocidade do motor diesel em V de 12 cilindros é equipado com duas bombas de combustível e dois filtros de combustível, que podem ser usados em paralelo devido ao aumento do suprimento total de combustível. Uma bomba de pressão manual é instalada no lado direito, acima da extremidade dianteira do motor diesel, para bombear óleo e remover o ar do sistema de combustível durante a partida. Ao conectar a linha de combustível de baixa pressão do motor diesel em V de 12 cilindros, ela deve ser instalada de acordo com o método de conexão mostrado na figura.
Horário da publicação: 02/08/2022