Кратко поясните работу дизельной топливной системы дизель-генераторных установок?

Топливная система дизеля также должна выполнять задачи подачи дизельного топлива и воздуха, а также образования, сгорания и отвода выхлопных газов горючей смеси.Топливо, используемое в дизельном двигателе, – дизельное.Поскольку дизельное топливо более вязкое, чем бензин, и имеет плохую испаряемость, при работе дизеля необходимо использовать впрыск под высоким давлением.Горючая смесь образуется внутри цилиндра и самовоспламеняется и горит под действием высокой температуры воздуха в цилиндре.
Функция топливной системы дизельного двигателя заключается в подаче чистого воздуха в цилиндр и регулярном и количественном впрыске топлива в камеру сгорания в соответствии с требованиями различных условий работы дизельного двигателя, а также сбросе сгоревших выхлопных газов в атмосферу.Система формовки, устройство подачи воздуха и устройство отвода выхлопных газов, а также другие компоненты составляют систему подачи топлива и регулирования скорости.
Когда дизельный двигатель работает, топливный насос перекачивает топливо из топливного бака и отправляет его в топливный фильтр.Пройдя через фильтр, оно попадает в топливный насос высокого давления.Давление топлива увеличивается в топливном насосе высокого давления, и подача топлива требуется в зависимости от различных условий работы.Он подается к форсунке через маслопровод высокого давления и, наконец, образует распыленный туман в камеру сгорания через отверстие для впрыска.Избыток топлива, подаваемый топливоперекачивающим насосом, возвращается в топливный бак через обратный трубопровод топливного фильтра, а небольшое количество топлива, вытекающее из обратного трубопровода в верхней части форсунки, также поступает обратно в топливный бак.
Система подачи топлива и регулирования частоты вращения 12-цилиндрового V-образного дизеля оснащена двумя топливными насосами и двумя топливными фильтрами, которые используются параллельно из-за увеличения общего запаса топлива.С правой стороны над передней частью дизеля установлен ручной нагнетательный насос для перекачки масла и удаления воздуха из топливной системы при запуске.При подключении топливопровода низкого давления 12-цилиндрового V-образного дизеля его следует устанавливать согласно способу подключения, показанному на рисунке.
8.2 —


Время публикации: 02 августа 2022 г.