ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລຍັງຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດໜ້າທີ່ໃນການສະໜອງ ແລະ ສະໜອງອາກາດຂອງນໍ້າມັນດີເຊລໃຫ້ສຳເລັດ, ພ້ອມທັງການສ້າງ, ການເຜົາໄໝ້ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສ່ວນປະສົມທີ່ຕິດໄຟໄດ້. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກດີເຊລແມ່ນນໍ້າມັນດີເຊລ. ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນດີເຊລມີຄວາມໜືດຫຼາຍກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ມີການລະເຫີຍບໍ່ດີ, ຈຶ່ງຕ້ອງໃຊ້ການສີດຄວາມດັນສູງເມື່ອເຄື່ອງຈັກດີເຊລເຮັດວຽກ. ສ່ວນປະສົມທີ່ຕິດໄຟໄດ້ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນກະບອກສູບ ແລະ ຕິດໄຟເອງ ແລະ ເຜົາໄໝ້ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸນຫະພູມສູງຂອງອາກາດໃນກະບອກສູບ.
ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລແມ່ນເພື່ອສະໜອງອາກາດທີ່ສະອາດໃຫ້ກັບກະບອກສູບ ແລະ ສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຢ່າງເປັນປະຈຳ ແລະ ປະລິມານຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເງື່ອນໄຂຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລ, ແລະ ປ່ອຍອາຍພິດທີ່ໄໝ້ອອກສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດ. ລະບົບສ້າງ, ອຸປະກອນສະໜອງອາກາດ ແລະ ອຸປະກອນປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆປະກອບເປັນລະບົບສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວ.
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກ, ປໍ້າໂອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສົ່ງໄປຫາຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫຼັງຈາກຜ່ານຕົວກອງແລ້ວ, ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນປໍ້າສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນປໍ້າສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຕ້ອງການຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຖືກຂົນສົ່ງໄປຫາຫົວສີດຜ່ານທໍ່ນໍ້າມັນຄວາມດັນສູງ, ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ເປັນລະອອງນໍ້າເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຜ່ານຮູສີດ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສ່ວນເກີນທີ່ສະໜອງໂດຍປໍ້າໂອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກສົ່ງກັບຄືນໄປຫາຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜ່ານທໍ່ສົ່ງກັບຄືນຂອງຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈໍານວນໜ້ອຍທີ່ໄຫຼອອກຈາກທໍ່ສົ່ງກັບຄືນທີ່ດ້ານເທິງຂອງຫົວສີດຈະໄຫຼກັບຄືນໄປຫາຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ລະບົບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລຮູບຕົວ V 12 ສູບແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງອັນ ແລະ ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງອັນເພື່ອໃຊ້ຮ່ວມຂະໜານກັນເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງໝົດ. ປໍ້າຄວາມດັນດ້ວຍມືຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາເທິງສ່ວນໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລເພື່ອສູບນໍ້າມັນ ແລະ ເອົາອາກາດອອກຈາກລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເມື່ອສະຕາດ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມດັນຕໍ່າຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລຮູບຕົວ V 12 ສູບ, ມັນຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຕາມວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-02-2022