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Aceitação de gerador a diesel tipo contêiner de 600 kW
Após o animado Festival da Primavera, Yangzhou foi atingida por uma forte nevasca, com neve abundante e clima extremamente frio. Concluímos o trabalho de aceitação de um grupo gerador a diesel de 600 kW em contêiner com o cliente, em um ambiente externo frio. Trata-se de um gerador a diesel personalizado de 600 kW, com capacidade de geração de energia...Leia mais -
O que é a configuração Droop no regulador de geradores? Como a carga de geradores em paralelo é controlada?
A regulagem de queda de tensão (droop) no regulador de velocidade do gerador é um método usado para controlar a estabilidade da tensão de saída do gerador. Quando a carga do sistema aumenta, a tensão de saída do gerador também diminui. Para manter o sistema de energia estável, a tensão do gerador precisa ser ajustada para um valor mais baixo.Leia mais -
Por que um veículo de fornecimento de energia de emergência é um equipamento necessário para a rede elétrica nacional?
Hoje, recebemos um veículo de fornecimento de energia de emergência pronto para entrega à filial de Zhejiang da State Grid Corporation of China. Neste caso, utilizamos veículos Dongfeng equipados com gerador Cummins. Vamos conferir as vantagens do veículo de fornecimento de energia. Vantagens do veículo de fornecimento de energia de emergência...Leia mais -
Existem duas maneiras de realizar a manutenção de um motor a diesel?
Para manter o funcionamento normal do motor a diesel e prolongar sua vida útil, além da operação correta, é necessário realizar inspeções, ajustes e limpezas sistemáticas e cuidadosas regularmente, prevenir diversas falhas por desgaste prematuro e aproveitar ao máximo o potencial de trabalho do motor.Leia mais -
Qual o método de tratamento de um grupo gerador a diesel após sofrer danos por umidade?
Os geradores a diesel inevitavelmente enfrentam intempéries quando usados ao ar livre, e o manuseio inadequado pode facilmente causar umidade, especialmente no motor, o que impacta significativamente a vida útil e o funcionamento do gerador. Após o gerador ficar úmido, é essencial secá-lo.Leia mais -
Qual é a estrutura geral dos geradores a diesel?
O grupo gerador a diesel é composto principalmente por componentes da carroceria e mecanismo de bielas e virabrequim, mecanismo de válvulas e sistemas de admissão e escape, sistema de alimentação de combustível, sistema de lubrificação, sistema de arrefecimento, dispositivo de partida e outros mecanismos e sistemas. 1. A carroceria: é a estrutura do motor a diesel...Leia mais -
Analise as causas da falha do turbocompressor de um gerador a diesel.
Os geradores a diesel são equipados com turbocompressores para aumentar a potência da unidade, o que pode melhorar significativamente a potência do grupo gerador. Embora os turbocompressores possam aumentar efetivamente a potência do motor, a ocorrência de falhas no turbocompressor é inevitável. Para evitar tais falhas...Leia mais -
Qual a função de um óleo de motor especial para grupos geradores?
Qual o papel do óleo lubrificante do motor no funcionamento do grupo gerador? Segue uma explicação detalhada: 1. Lubrificação A principal função do óleo lubrificante é lubrificar as peças móveis. O óleo forma uma película de óleo hidráulico entre as superfícies metálicas para evitar o contato direto com...Leia mais -
Em que devo prestar atenção ao substituir peças de um gerador a diesel?
Após um período de uso do grupo gerador a diesel, algumas peças inevitavelmente se desgastarão e precisarão ser substituídas. Além disso, durante a substituição, problemas como erros de montagem podem ocorrer, afetando significativamente a vida útil do grupo gerador. Espero que você preste atenção a isso...Leia mais -
Quais são os tipos de baterias de arranque para grupos geradores a diesel?
A bateria de arranque do grupo gerador a diesel também apresenta uma variedade de marcas e tipos. Listar todos os tipos de baterias de arranque é difícil, portanto, para facilitar o entendimento, apresentamos a seguir um resumo: 1. Sem bateria de arranque...Leia mais -
Causas e riscos da perda de magnetismo em geradores?
Primeiramente, a razão para a perda de magnetismo do gerador: Durante a operação normal do gerador, a excitação desaparece repentinamente, total ou parcialmente, o que é chamado de perda de magnetismo do gerador. As causas da perda de excitação do gerador podem ser geralmente resumidas como circuito de excitação aberto...Leia mais -
Quais são as razões para a combustão com atomização insuficiente do combustível em grupos geradores a diesel e como melhorá-la?
O princípio de funcionamento do grupo gerador a diesel é explicado da seguinte forma: no cilindro do motor a diesel, o ar limpo filtrado pelo filtro de ar é completamente misturado com o diesel atomizado de alta pressão injetado pelo bico injetor, e o volume é...Leia mais