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Acceptation du groupe électrogène diesel conteneurisé de 600 kW
Après les festivités animées du Nouvel An chinois, Yangzhou a connu d'importantes chutes de neige, accompagnées de flocons de neige, et un froid intense. Nous avons procédé à la réception d'un groupe électrogène diesel conteneurisé de 600 kW en présence du client, dans des conditions climatiques extrêmes. Il s'agit d'un groupe électrogène diesel de 600 kW sur mesure...En savoir plus -
Qu'est-ce que le réglage de chute de tension dans le régulateur de générateurs ? Comment la charge des générateurs en parallèle est-elle contrôlée ?
Le réglage de la chute de tension du régulateur de vitesse du générateur est une méthode utilisée pour contrôler la stabilité de la tension de sortie du générateur. Lorsque la charge du réseau augmente, la tension de sortie du générateur diminue également. Afin de maintenir la stabilité du réseau électrique, la tension du générateur doit être…En savoir plus -
Pourquoi un véhicule d'alimentation électrique de secours est-il un équipement nécessaire pour le réseau électrique national ?
Aujourd'hui, nous avons préparé un véhicule d'alimentation électrique de secours destiné à la filiale Zhejiang Jian de State Grid Corporation of China. Il s'agit d'un véhicule Dongfeng équipé d'un générateur Cummins. Découvrons les avantages de ce type de véhicule. Avantages du véhicule d'alimentation électrique de secours…En savoir plus -
Deux méthodes d'entretien et de maintenance des moteurs diesel ?
Afin de maintenir le bon fonctionnement du moteur diesel et d'allonger sa durée de vie, outre un fonctionnement correct, il est nécessaire de procéder régulièrement à des inspections, des réglages et des nettoyages systématiques et minutieux, de prévenir les pannes dues à l'usure prématurée et d'optimiser son rendement.En savoir plus -
Quelle est la méthode de traitement d'un groupe électrogène diesel après avoir été mouillé ?
Les groupes électrogènes diesel sont inévitablement exposés aux intempéries lorsqu'ils sont utilisés en extérieur, et une mauvaise manipulation peut facilement entraîner l'apparition d'humidité, notamment au niveau du moteur. L'humidité a un impact considérable sur la durée de vie et le fonctionnement du groupe électrogène. Après avoir été exposé à l'humidité, le groupe électrogène diesel doit être séché.En savoir plus -
La structure globale des générateurs diesel ?
Un groupe électrogène diesel est principalement composé d'un châssis, d'un mécanisme de bielle-vilebrequin, d'un système de soupapes, d'un système d'admission et d'échappement, d'un système d'alimentation en carburant, d'un système de lubrification, d'un système de refroidissement, d'un dispositif de démarrage et d'autres mécanismes et systèmes. 1. Le châssis : il s'agit de la structure principale du moteur diesel…En savoir plus -
Analyser les causes de la panne du turbocompresseur d'un groupe électrogène diesel ?
Les groupes électrogènes diesel sont équipés de turbocompresseurs afin d'accroître leur puissance, ce qui peut augmenter considérablement la puissance du groupe. Bien que les turbocompresseurs améliorent efficacement la puissance du moteur, une panne de turbocompresseur est inévitable. Afin d'éviter de telles pannes…En savoir plus -
Quel est le rôle d'une huile moteur spéciale pour groupe électrogène ?
Quel est le rôle de l'huile moteur dans le fonctionnement du groupe électrogène ? Voici une explication détaillée : 1. Lubrification : La fonction principale de l'huile moteur est de lubrifier les pièces mobiles. L'huile forme un film d'huile hydraulique entre les surfaces métalliques afin d'éviter le contact direct avec…En savoir plus -
À quoi dois-je faire attention lors du remplacement de pièces de générateur diesel ?
Après une certaine période d'utilisation d'un groupe électrogène diesel, certaines pièces s'usent inévitablement et doivent être remplacées. Lors de ce remplacement, des problèmes tels que des erreurs de montage surviennent fréquemment, ce qui affecte considérablement le fonctionnement du groupe électrogène. Nous vous remercions de votre attention.En savoir plus -
Quels sont les types de batteries de démarrage pour groupes électrogènes diesel ?
Les batteries de démarrage des groupes électrogènes diesel se déclinent en de nombreuses marques et types. Il est difficile de dresser une liste exhaustive de tous les types de batteries de démarrage, mais pour faciliter la compréhension, voici un résumé : 1. Sans batterie…En savoir plus -
Causes et risques de la perte de magnétisme d'un générateur ?
Tout d'abord, les raisons de la perte de magnétisme du générateur. Lors du fonctionnement normal du générateur, l'excitation disparaît soudainement, totalement ou partiellement : c'est ce qu'on appelle la perte de magnétisme. Les causes de cette perte d'excitation peuvent généralement être résumées comme suit : circuit d'excitation ouvert…En savoir plus -
Quelles sont les causes d'une atomisation insuffisante du carburant lors de la combustion d'un groupe électrogène diesel et comment l'améliorer ?
Le principe de fonctionnement d'un groupe électrogène diesel s'explique ainsi : dans le cylindre du moteur diesel, l'air propre filtré par le filtre à air est entièrement mélangé au gazole atomisé à haute pression injecté par l'injecteur, et le volume est…En savoir plus