Водяной бак является теплоотводящим устройством дизель-генераторной установки и играет важную роль в рассеивании тепла. Пользователям рекомендуется уделять особое внимание использованию водяного бака. В процессе эксплуатации в водяном баке дизель-генератора образуется накипь. Если накипи слишком много, она может засорить бак, что приведет к неправильному воспламенению и снижению теплоотдачи, перегреву генераторной установки и, следовательно, сокращению срока ее службы. Поэтому своевременное удаление накипи из водяного бака дизель-генераторной установки обеспечит ее нормальную работу. Итак, знаете ли вы, что является причиной образования накипи в водяном баке дизель-генераторной установки?
В системе охлаждения дизель-генераторной установки во время эксплуатации происходит определенная потеря охлаждающей жидкости, поэтому необходимо своевременно доливать воду в систему охлаждения. Вода, используемая в баке, также различается, старайтесь использовать мягкую воду. Что такое мягкая вода? Мягкая вода — это вода, например, дождевая или снежная, а также речная вода. В такой воде меньше минералов, и она подходит для генераторов. А колодезная и водопроводная вода содержат больше минералов.
Некоторые пользователи не добавляют охлаждающую жидкость или дистиллированную воду, а сразу заправляют жесткую воду. В результате ионы кальция и магния в жесткой воде легко образуют накипь с неорганическими солями в обычной охлаждающей жидкости. Кремниевая накипь в основном образуется из силикатов в неорганических охлаждающих жидкостях. Металлическая накипь состоит в основном из железной накипи и припоя. Первая образуется в основном из защитной пленки, образующейся в результате реакции между неорганической солью в обычной неорганической охлаждающей жидкости и металлическим железом на корпусе цилиндра из-за расхода и отслаивания, тогда как вторая вызвана сильным окисляющим ингибитором коррозии на основе неорганической соли, усугубляющим «набухание» припоя. Образуется рыхлый осадок.
Из этого следует, что образование накипи в баке дизель-генераторной установки в основном происходит из-за неправильного использования системы охлаждения генератора и имеет серьезные последствия для нормальной работы генераторной установки. Для обеспечения эффективного отвода тепла системой охлаждения дизель-двигателя, нормальной работы дизель-двигателя и увеличения срока его службы необходимо своевременно удалять загрязнения из бака дизель-двигателя.
Как удалить накипь из бака дизель-генераторной установки? Конкретный метод, предоставленный производителем генераторной установки, следующий: сначала приготовьте чистящий раствор, смешав 30 кг воды, 2,5 кг каустической соды и 0,6 кг керосина, и залейте его в бак. Затем запустите дизельный двигатель, дайте ему поработать на средней скорости около 10 минут, а затем выключите. Через 10-12 часов снова запустите дизельный двигатель, дайте ему поработать на средней скорости около 10 минут, выключите двигатель и слейте чистящую жидкость. После добавления чистой охлаждающей воды запустите дизельный двигатель и дайте ему поработать на средней скорости, чтобы очистить его самостоятельно. Повторите это 2-3 раза для полного удаления накипи. После такой промывки накипи это лишь временное решение, и лучше всего добавить в охлаждающую воду антифриз и ингибитор коррозии, чтобы предотвратить образование накипи.
Вкратце, как только вы обнаружите скопление накипи в баке дизель-генераторной установки, её следует своевременно очистить и удалить, чтобы избежать непоправимых аварий в работе генераторной установки.
Дата публикации: 28 июля 2022 г.