Неправильная работа дизельного генератора 1: Дизельный двигатель работает при недостаточном количестве масла
В это время недостаточная подача масла приведет к недостаточной подаче масла на поверхности каждой пары трения, что приведет к ненормальному износу или пригоранию. По этой причине необходимо обеспечить достаточное количество масла перед запуском дизель-генератора и во время работы дизельного двигателя, чтобы предотвратить отказ тяги цилиндра и пригорание плитки из-за недостатка масла.
Неправильная работа дизель-генератора 2: аварийное отключение при нагрузке или немедленное отключение после внезапной разгрузки нагрузки
После выключения дизель-генератора циркуляция охлаждающей воды в системе охлаждения прекращается, теплоотдача резко снижается, а нагретые детали теряют охлаждение, что легко может привести к перегреву головки цилиндра, гильзы цилиндра, блока цилиндров и других деталей, что приведет к трещинам или чрезмерному расширению поршня, застрявшего в гильзе цилиндра. Внутри. С другой стороны, если дизель-генератор останавливается без охлаждения на холостом ходу, поверхность трения не будет содержать достаточного количества масла, и при повторном запуске дизельного двигателя износ будет усугубляться из-за плохой смазки. Поэтому перед выключением дизель-генератора следует разгрузить нагрузку, постепенно снижать скорость и дать поработать на холостом ходу несколько минут (требуется работа на холостом ходу в течение 3 минут).
Неправильная работа дизель-генератора три: работа под нагрузкой без прогрева после холодного запуска
При холодном запуске дизель-генератора из-за высокой вязкости и плохой текучести масла масляный насос не обеспечивает достаточной подачи масла, а фрикционная поверхность машины плохо смазывается из-за недостатка масла, что приводит к быстрому износу и даже к таким отказам, как задирание цилиндра и обгорание плитки. Поэтому после охлаждения и запуска дизельного двигателя он должен работать на холостом ходу для прогрева, а при работе с нагрузкой — когда температура масла в режиме ожидания превысит 40 °C (при использовании зимой, когда температура охлаждающей воды достигает 60 °C); Проедьте на первой передаче в течение мили, пока температура масла не станет нормальной, а подача топлива не будет достаточной, после чего его можно будет перевести в режим обычного вождения.
Неправильная работа дизельного генератора 4: Дизельный двигатель резко нажимает на педаль газа после холодного запуска
Если дроссель резко захлопывается, скорость дизель-генератора резко возрастает, что приводит к сильному износу некоторых поверхностей трения двигателя из-за сухого трения. Кроме того, при резком захлопывании дросселя значительно изменяется сила приема поршня, шатуна и коленчатого вала, что приводит к сильному удару и легкому повреждению деталей.
Неправильная работа дизель-генератора пятая: работа в условиях недостаточного количества охлаждающей воды или чрезмерной температуры охлаждающей воды и масла
Недостаточное количество охлаждающей воды для дизельных генераторов снизит его охлаждающий эффект, и дизельный двигатель перегреется, поскольку он не может эффективно охлаждаться; если температура масла охлаждающей воды и моторного масла слишком высока, это также приведет к перегреву дизельного двигателя. В это время головка цилиндра дизельного генератора, гильза цилиндра, поршневой узел и клапан в основном подвергаются большой тепловой нагрузке, а их механические свойства, такие как прочность и ударная вязкость, резко падают, что увеличивает деформацию деталей, уменьшает зазор между деталями и ускоряет износ деталей. , В тяжелых случаях будут возникать трещины и механическое заклинивание. Перегрев дизельного генератора также ухудшит процесс сгорания дизельного двигателя, вызывая сбой в работе инжектора, плохое распыление и повышенное отложение углерода.
Время публикации: 20-сен-2022