ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানি ব্যবস্থাকে ডিজেল সরবরাহ এবং বায়ু সরবরাহের কাজগুলিও সম্পন্ন করতে হয়, সেইসাথে দাহ্য মিশ্রণের গঠন, দহন এবং নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমনও করতে হয়। ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত জ্বালানি হল ডিজেল। যেহেতু ডিজেল পেট্রোলের চেয়ে বেশি সান্দ্র এবং কম বাষ্পীভবন হয়, তাই ডিজেল ইঞ্জিনটি কাজ করার সময় উচ্চ-চাপ ইনজেকশন ব্যবহার করা উচিত। সিলিন্ডারের ভিতরে একটি দাহ্য মিশ্রণ তৈরি হয় এবং সিলিন্ডারের বাতাসের উচ্চ তাপমাত্রার সাহায্যে স্ব-প্রজ্বলিত হয় এবং পুড়ে যায়।
ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানি ব্যবস্থার কাজ হল সিলিন্ডারে পরিষ্কার বাতাস সরবরাহ করা এবং ডিজেল ইঞ্জিনের বিভিন্ন অবস্থার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নিয়মিত এবং পরিমাণগতভাবে দহন চেম্বারে জ্বালানি প্রবেশ করানো এবং পোড়া নিষ্কাশন গ্যাসকে বায়ুমণ্ডলে ছেড়ে দেওয়া। গঠন ব্যবস্থা, বায়ু সরবরাহ ডিভাইস এবং নিষ্কাশন গ্যাস নিষ্কাশন ডিভাইস এবং অন্যান্য উপাদানগুলি জ্বালানি সরবরাহ এবং গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করে।
যখন ডিজেল ইঞ্জিন কাজ করে, তখন জ্বালানি স্থানান্তর পাম্প জ্বালানি ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানি টেনে জ্বালানি ফিল্টারে পাঠায়। ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পর, এটি জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পে প্রবেশ করে। জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পে জ্বালানির চাপ বৃদ্ধি পায় এবং বিভিন্ন কাজের অবস্থা অনুসারে জ্বালানি সরবরাহের প্রয়োজন হয়। এটি উচ্চ-চাপের তেল পাইপের মাধ্যমে ইনজেক্টরে পরিবহন করা হয় এবং অবশেষে ইনজেকশন গর্তের মাধ্যমে দহন চেম্বারে একটি কুয়াশা স্প্রে তৈরি করে। জ্বালানি স্থানান্তর পাম্প দ্বারা সরবরাহিত অতিরিক্ত জ্বালানি জ্বালানি ফিল্টারের রিটার্ন পাইপের মাধ্যমে জ্বালানি ট্যাঙ্কে ফেরত পাঠানো হয় এবং ইনজেক্টরের উপরের রিটার্ন পাইপ থেকে অল্প পরিমাণে জ্বালানিও জ্বালানি ট্যাঙ্কে ফিরে আসে।
১২-সিলিন্ডার ভি-আকৃতির ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানি সরবরাহ এবং গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় দুটি জ্বালানি পাম্প এবং দুটি জ্বালানি ফিল্টার রয়েছে যা মোট জ্বালানি সরবরাহ বৃদ্ধির কারণে সমান্তরালভাবে ব্যবহার করা হবে। ডিজেল ইঞ্জিনের সামনের প্রান্তের উপরে ডানদিকে একটি হ্যান্ড প্রেসার পাম্প ইনস্টল করা আছে যা শুরু করার সময় তেল পাম্প করে এবং জ্বালানি সিস্টেম থেকে বাতাস অপসারণ করে। ১২-সিলিন্ডার ভি-আকৃতির ডিজেল ইঞ্জিনের নিম্ন-চাপের জ্বালানি লাইন সংযোগ করার সময়, এটি চিত্রে দেখানো সংযোগ পদ্ধতি অনুসারে ইনস্টল করা উচিত।
পোস্টের সময়: আগস্ট-০২-২০২২