ডিজেল জেনারেটর সেটগুলো যাতে বিভিন্ন প্রযুক্তিগত সূচক পূরণ করে, তা নিশ্চিত করার জন্য ইউনিটটির নকশা এবং উৎপাদনে ডিজেল ইঞ্জিন এবং জেনারেটরের মধ্যে ভালো সামঞ্জস্য থাকা আবশ্যক। এর মধ্যে শক্তি এবং গতি উভয়ই অন্তর্ভুক্ত। ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি বলতে সেই কার্যকর শক্তিকে বোঝায় যা একটি ডিজেল ইঞ্জিন নির্ধারিত গতিতে ১২ ঘণ্টা স্বাভাবিকভাবে চলার পর অর্জন করতে পারে। সিনক্রোনাস জেনারেটরের শক্তি বলতে সেই নির্ধারিত বৈদ্যুতিক শক্তিকে বোঝায় যা নির্ধারিত গতিতে দীর্ঘমেয়াদী অবিচ্ছিন্নভাবে চলার সময় আউটপুট টার্মিনালে পাওয়া যায়। ডিজেল জেনারেটর সেটের দৈনন্দিন ব্যবহারে, ডিজেল ইঞ্জিনে সাধারণত শক্তির অপচয় হয় এবং জেনারেটর সেটের পাওয়ার ফ্যাক্টরও কমে ০.৮-এ নেমে আসে। ডিজেল জেনারেটর সেটের পাওয়ার ফ্যাক্টর উন্নত করতে আমরা কীভাবে এটি ব্যবহার করতে পারি:
(1) অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রক্ষণাবেক্ষণের মান উন্নত করা;
(2) মোটরের যুক্তিসঙ্গত ব্যবহার;
(3) সিনক্রোনাস মোটর ব্যবহার: সিনক্রোনাস মোটরের সক্রিয় শক্তি মোটরের উপর যান্ত্রিক লোডের উপর নির্ভর করে এবং প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি রোটরের এক্সাইটেশন কারেন্টের মানের উপর নির্ভর করে। আন্ডার-এক্সাইটেড অবস্থায়, স্টেটর ওয়াইন্ডিং গ্রিড থেকে শক্তি "শুষে নেয়"। ওভার-এক্সাইটেড অবস্থায়, স্টেটর ওয়াইন্ডিং গ্রিডে প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি "পাঠায়"। অতএব, একটি সিনক্রোনাস মোটর বড় আকারের যান্ত্রিক সরঞ্জামের শক্তি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে যা দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি স্থির গতিতে চলে।
(4) বিতরণ ক্ষমতার যুক্তিসঙ্গত নির্বাচন এবং বিতরণ ট্রান্সফরমারের পরিচালন পদ্ধতির উন্নতি: কম লোড হারের বিতরণের জন্য, সাধারণত লোড হারকে সর্বোত্তম মানে বৃদ্ধি করার জন্য "নিষ্কাশন, পরিবর্তন, একত্রীকরণ, বন্ধ" পদ্ধতি গ্রহণ করা হয়। গ্রিডের স্বাভাবিক পাওয়ার ফ্যাক্টর উন্নত করা।
পোস্ট করার সময়: ২৯ অক্টোবর, ২০১৯